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ALGERIE. Le constructeur allemand Volkswagen (VW) et Sovac, le groupe privé algérien de distribution de la marque allemande, ont poursuivi leurs négociations le 8 mars 2016 à Alger sous les auspices du ministère algérien de l’Industrie et des Mines. Les discussions portent sur l'implantation à Relizane, une ville située à 300 km à l'ouest d'Alger, d'une usine de construction automobile d'une capacité de 100 000 véhicules par an. L’investissement devrait atteindre 170 M€.
L’objectif est de lancer «un partenariat pour la fabrication de plusieurs types de véhicules comme Seat et d’autres marques » précise le ministre Abdesselem Bouachouareb pour qui la présence d’un partenaire allemand participant déjà à la fabrication de véhicules poids lourds en Algérie apparait indispensable pour relancer l’industrie mécanique algérienne.
La partie allemande a rappelé de son côté que la marque VW est représentée en Algérie par plus de 80 agents des différentes marques du groupe, qui emploient un total de 2 000 salariés.
La loi algérienne oblige le groupe allemand à procéder au montage des véhicules en Algérie et à fabriquer localement 40% des pièces de rechange. La législation impose également que la société mixte soit détenue à 49% maximum par VW, les 51% restant se répartissant entre des associés publics et privés.
L’objectif est de lancer «un partenariat pour la fabrication de plusieurs types de véhicules comme Seat et d’autres marques » précise le ministre Abdesselem Bouachouareb pour qui la présence d’un partenaire allemand participant déjà à la fabrication de véhicules poids lourds en Algérie apparait indispensable pour relancer l’industrie mécanique algérienne.
La partie allemande a rappelé de son côté que la marque VW est représentée en Algérie par plus de 80 agents des différentes marques du groupe, qui emploient un total de 2 000 salariés.
La loi algérienne oblige le groupe allemand à procéder au montage des véhicules en Algérie et à fabriquer localement 40% des pièces de rechange. La législation impose également que la société mixte soit détenue à 49% maximum par VW, les 51% restant se répartissant entre des associés publics et privés.
