
L'usine de Tanger est la plus grande du continent africain (photo Renault-Nissan)
Voir aussi
-
Israël se prononce pour la solution à deux États pour régler son conflit avec la Palestine
-
Voltalia investit dans cinq nouvelles centrales solaires au Portugal
-
HOMERe France et l'IECD s'allient pour faciliter l'employabilité des jeunes Libanais
-
L'Algérie demande des négociations directes entre le Maroc et le Front Polisario
-
La France et la Tunisie s'accordent pour normaliser la délivrance des visas
MAROC. Renault-Nissan (CA 2012 : 41,3 mrds €) a inauguré, mardi 8 octobre 2013, la deuxième ligne de production de son usine marocaine de la zone franche de Tanger-Melloussa, que le groupe automobile détient à hauteur de 52,4 %.
La nouvelle chaîne, qui a nécessité un investissement de 400 M€, servira à la production des Dacia Sandero et Sandero Stepway.
Elle entraînera l’embauche de 1 400 personnes, ce qui portera l’effectif total de la plus grande usine automobile d’Afrique à 5 000, dont 300 cadres.
Ouverte en février 2012, l’usine, co-détenue par la Caisse de dépôt et de gestion marocaine à hauteur de 47,6 %, produira 340 000 véhicules de la marque Dacia par an dès 2014.
Ceux-ci, exportés dans une vingtaine de pays, alimenteront les marchés européens, africains et moyen-orientaux, seule une minorité étant destinée au marché marocain.
Lire aussi :
Renault va lancer sa seconde ligne de production à Tanger
Tanger Med : l'effet Renault attendu
Renault désormais opérationnel sur Tanger Med
Renault inaugurera son usine de Tanger début février 2012
La nouvelle chaîne, qui a nécessité un investissement de 400 M€, servira à la production des Dacia Sandero et Sandero Stepway.
Elle entraînera l’embauche de 1 400 personnes, ce qui portera l’effectif total de la plus grande usine automobile d’Afrique à 5 000, dont 300 cadres.
Ouverte en février 2012, l’usine, co-détenue par la Caisse de dépôt et de gestion marocaine à hauteur de 47,6 %, produira 340 000 véhicules de la marque Dacia par an dès 2014.
Ceux-ci, exportés dans une vingtaine de pays, alimenteront les marchés européens, africains et moyen-orientaux, seule une minorité étant destinée au marché marocain.
Lire aussi :
Renault va lancer sa seconde ligne de production à Tanger
Tanger Med : l'effet Renault attendu
Renault désormais opérationnel sur Tanger Med
Renault inaugurera son usine de Tanger début février 2012