Industries
Partager-
Les ministres méditerranéens de l'emploi veulent promouvoir une économie au bénéfice de tous
-
La guerre des câbles optiques sous-marins en Méditerranée
-
Cinq pays méditerranéens figurent dans le Top 20 des dépenses militaires mondiales
-
La Méditerranée orientale devient une nouvelle province gazière
-
Israël reconnaît à son tour la souveraineté marocaine sur le Sahara occidental
ISRAEL. La construction du métro léger de Tel-Aviv a débuté mercredi 21 septembre 2011. La compagnie gouvernementale NTA - Metropolitan Mass Transit System Ltd prend en charge le chantier.
Après quatre ans d’hésitations, le gouvernement israélien s’est résigné à nationaliser le futur métro léger de Tel-Aviv : en août 2010 le contrat passé avec le consortium international privé MTS (Africa-Israël et Siemens) a été annulé car il n’avait pas réussi à lever les fonds nécessaires pour financer le projet.
Le métro léger de Tel-Aviv est considéré comme l’un des plus importants chantiers d’infrastructure réalisé en Israël. Longue de 22 km, la « Ligne rouge », démarrera à Petah Tikva, traversera Tel-Aviv et s’achèvera à Bat Yam. Le coût total du chantier est estimé à 2,2 Mrds € pour une fin de construction prévue en 2017.
