Partager
Ne manquez pas !
-
Total va développer 3,3 GW de projets solaires supplémentaires en Espagne
-
iBanFirst recrute 80 personnes dans le cadre de son développement en Tunisie et en Europe
-
Ryanair va ouvrir une base permanente à Beauvais
-
Recep Tayyip Erdogan propose une conférence régionale sur le conflit en Méditerranée orientale
FRANCE. Le 15 novembre 2010 à 7 heures du matin par une pluie battante et un vent Sud Est, le "MSC Beryl", imposant porte-conteneurs de 366 mètres de long et 48,5 mètres de large est arrivé en rade de Fos.
A côté, le CMA CGM Lamartine, qui mesure tout de même 290 m de long, paraissait presque petit !
Ce navire compte parmi les plus grands au monde. Sorti des chantiers en septembre 2010, il accomplit actuellement son premier voyage en Europe. Le « MSC Beryl », navire de la Mediterranean Shipping company (MSC), second armateur mondial dans le domaine du conteneur et futur exploitant d’un des deux terminaux Fos 2XL, est affecté à la ligne Dragon Express. Cette ligne mise en service à Fos en 2002 dessert l’Asie du sud-est et l’Extrême-Orient. La manutention est confiée à la société Seayard.
Lire aussi : Marseille : Fos 2XL sera plutôt « small »
Il aura fallu trois longues heures pour amarrer le navire de 13 000 Evp.
A côté, le CMA CGM Lamartine, qui mesure tout de même 290 m de long, paraissait presque petit !
Ce navire compte parmi les plus grands au monde. Sorti des chantiers en septembre 2010, il accomplit actuellement son premier voyage en Europe. Le « MSC Beryl », navire de la Mediterranean Shipping company (MSC), second armateur mondial dans le domaine du conteneur et futur exploitant d’un des deux terminaux Fos 2XL, est affecté à la ligne Dragon Express. Cette ligne mise en service à Fos en 2002 dessert l’Asie du sud-est et l’Extrême-Orient. La manutention est confiée à la société Seayard.
Lire aussi : Marseille : Fos 2XL sera plutôt « small »
Téléchargez les rapports sur des problématiques méditerranéennes
