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La Région Languedoc-Roussillon souhaite étendre le port de Port-la-Nouvelle (photo CNDP)
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FRANCE. La Commission nationale du débat public a officiellement ouvert les échanges relatifs au projet d’extension du port audois de Port-la-Nouvelle, premier port français de Méditerranée pour l’exportation de céréales et second pour l’importation de produits pétroliers.
Propriétaire du site, la Région Languedoc-Roussillon compte y investir un minimum de 140 M€, auxquels s’ajouteraient 60 M€ versés par le département de l’Aude et l’agglomération du Grand Narbonne.
Le projet, décliné en trois scénarios, porte sur la construction d’un avant-port, capable d’accueillir des navires toujours plus gros, et d’un parc logistique de 80 hectares.
La Région espère ainsi que le chiffre d’affaires du port, actuellement de 41,5 M€ par an, atteindra les 220 M€ en 2030.
La Région mise sur l’accueil d’un plus grand nombre de navires, sensibles à la position stratégique de Port-la-Nouvelle, à la fois porte d’entrée du continent européen et vis-à-vis des ports nord-africains.
Le débat, sur Internet et au travers d’une série de réunions publiques, doit durer jusqu’au 17 avril 2013. La Région présentera son projet définitif au cours de l’été 2013.
Lire aussi : La région Languedoc-Roussillon finance les études préalables à l'extension du port de Port-la-Nouvelle
Propriétaire du site, la Région Languedoc-Roussillon compte y investir un minimum de 140 M€, auxquels s’ajouteraient 60 M€ versés par le département de l’Aude et l’agglomération du Grand Narbonne.
Le projet, décliné en trois scénarios, porte sur la construction d’un avant-port, capable d’accueillir des navires toujours plus gros, et d’un parc logistique de 80 hectares.
La Région espère ainsi que le chiffre d’affaires du port, actuellement de 41,5 M€ par an, atteindra les 220 M€ en 2030.
La Région mise sur l’accueil d’un plus grand nombre de navires, sensibles à la position stratégique de Port-la-Nouvelle, à la fois porte d’entrée du continent européen et vis-à-vis des ports nord-africains.
Le débat, sur Internet et au travers d’une série de réunions publiques, doit durer jusqu’au 17 avril 2013. La Région présentera son projet définitif au cours de l’été 2013.
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