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TUNISIE / TURQUIE. Par un communiqué, la compagnie aérienne Tunisair a confirmé la vente à Turkish airlines de l'Airbus 340 de l'ancien président tunisien Zine el-Abidine Ben Ali.
L'appareil, stationné sur le tarmac de Bordeaux depuis la révolution tunisienne en 2011, a été cédé pour un montant de 181 millions de dinars (73,5 M€). L'argent de la vente sera consacré à la maintenance et à la réparation des avions de Tunisair.
Selon certains médias tunisiens, l'A340 serait destiné au président turc Recep Tayeep Erdogan.
Commandé en décembre 2009 en version VIP pour la somme de 250 millions de dinars (101,5 M€), l'A340 présidentiel n'a jamais été livré à Ben Ali. Il se trouvait à Bordeaux-Mérignac depuis l'automne 2010 en cours d'aménagement (décoration par Louis Vuitton) lorsque le dictateur tunisien a du quitter précipitamment le pouvoir pour l'Arabie Saoudite où il se trouve toujours en exil.
Tunisair continuait de payer 50 000 dinars par jour (20 300 €) pour son amortissement et son stationnement en France. L'avion ne compte que 70 heures de vol.
Dans ce marché spécifique figure encore aujourd'hui l'A340 de Mouammar Khadafi qui attend un acheteur depuis 2011 sur le tarmac de l'aéroport de Perpignan. Il reste, pour l'instant, la propriété de l'Etat libyen.
L'appareil, stationné sur le tarmac de Bordeaux depuis la révolution tunisienne en 2011, a été cédé pour un montant de 181 millions de dinars (73,5 M€). L'argent de la vente sera consacré à la maintenance et à la réparation des avions de Tunisair.
Selon certains médias tunisiens, l'A340 serait destiné au président turc Recep Tayeep Erdogan.
Commandé en décembre 2009 en version VIP pour la somme de 250 millions de dinars (101,5 M€), l'A340 présidentiel n'a jamais été livré à Ben Ali. Il se trouvait à Bordeaux-Mérignac depuis l'automne 2010 en cours d'aménagement (décoration par Louis Vuitton) lorsque le dictateur tunisien a du quitter précipitamment le pouvoir pour l'Arabie Saoudite où il se trouve toujours en exil.
Tunisair continuait de payer 50 000 dinars par jour (20 300 €) pour son amortissement et son stationnement en France. L'avion ne compte que 70 heures de vol.
Dans ce marché spécifique figure encore aujourd'hui l'A340 de Mouammar Khadafi qui attend un acheteur depuis 2011 sur le tarmac de l'aéroport de Perpignan. Il reste, pour l'instant, la propriété de l'Etat libyen.