Industries
Partager
English version
Beaucoup moins de passagers dans le ciel européen. Photo DR
Voir aussi
-
Les États membres de l'UE s'accordent sur un plan de réduction de leur consommation de gaz
-
Le Premier ministre israélien plébiscite l'arrivée de Carrefour dans son pays
-
La Commission européenne débloque 33,43 M€ pour rapprocher les deux communautés chypriotes
-
Le Président du Conseil italien Mario Draghi poussé vers la sortie par ses principaux alliés
-
L'UE va investir 1,2 mrd€ dans des projets de coopération industrielle du domaine de la défense
EUROPE. Eurostat vient de publier lundi 6 décembre les statistiques de transport aérien des pays européens en 2020. Comme attendu, la chute est brutale en raison de la pandémie. Globalement, le nombre de passagers transportés s'effondre de 73%. En 2021, les chiffres devraient être à peine moins mauvais, avec un recul attendu de 50% par rapport à 2019 selon l'association internationale du transport aérien (IATA).
Pour 2020, les pays européens touchant la Méditerranée affichent pour la plupart des résultats encore plus mauvais que la moyenne des 27 de l'UE, qu'il s'agisse d'îles ou de pays continentaux. Ainsi, la Slovénie voit son trafic baisser 83%, la Croatie de 82%, Chypre de 80%, l'Espagne de 75%, l'Italie de 75%. La France, le Portugal et la Serbie sont sur le même chiffre de -70% alors que la Grèce limite la casse à -69%.
Le tourisme pèse bien sûr très lourd dans cette catastrophe économique, surtout pour les pays méditerranéens les plus visités. En Espagne, les recettes sont passées de 91 à 19 milliards d'euros, soit une perte de 72 milliards (-78 %). La France fait à peine mieux en volume avec - 60 milliards d'euros de recettes, soit un recul de 34% par rapport à 2019 (180 milliards d'euros). En Italie, le trou atteint 12,4 milliards d'euros (67,6 milliards en 2020 contre 80 milliards en 2019).
Les compagnies aériennes souffrent de cette désaffection. Selon l'IATA, elle ont perdu en 2020 plus de 118 milliards d'euros et afficheront pour 2021 au minimum 44,5 milliards d'euros de déficit. Une cinquantaine ont déjà mis la clé sous la porte : Flybe, Trans State Airlines, Air Namibia, Dragon Air, NokScoot, South African Airways, Comair, et beaucoup d'autres, dont Alitalia.
Pour 2020, les pays européens touchant la Méditerranée affichent pour la plupart des résultats encore plus mauvais que la moyenne des 27 de l'UE, qu'il s'agisse d'îles ou de pays continentaux. Ainsi, la Slovénie voit son trafic baisser 83%, la Croatie de 82%, Chypre de 80%, l'Espagne de 75%, l'Italie de 75%. La France, le Portugal et la Serbie sont sur le même chiffre de -70% alors que la Grèce limite la casse à -69%.
Le tourisme pèse bien sûr très lourd dans cette catastrophe économique, surtout pour les pays méditerranéens les plus visités. En Espagne, les recettes sont passées de 91 à 19 milliards d'euros, soit une perte de 72 milliards (-78 %). La France fait à peine mieux en volume avec - 60 milliards d'euros de recettes, soit un recul de 34% par rapport à 2019 (180 milliards d'euros). En Italie, le trou atteint 12,4 milliards d'euros (67,6 milliards en 2020 contre 80 milliards en 2019).
Les compagnies aériennes souffrent de cette désaffection. Selon l'IATA, elle ont perdu en 2020 plus de 118 milliards d'euros et afficheront pour 2021 au minimum 44,5 milliards d'euros de déficit. Une cinquantaine ont déjà mis la clé sous la porte : Flybe, Trans State Airlines, Air Namibia, Dragon Air, NokScoot, South African Airways, Comair, et beaucoup d'autres, dont Alitalia.
