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Après la gestion du terminal de Renault, Geodis STVA vient de remporter l'appel d'offres portant sur la manutention du terminal muti-utilisateurs de véhicules. (Photo TMSA)
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MAROC. Geodis STVA Tanger Med (GSTM), filiale de STVA et de Geodis au Maroc, a annoncé le 23 octobre 2012 avoir remporté l’appel d’offres lancé par les autorités de Tanger Med Port Authority (TMPA) portant sur la manutention du terminal voitures multi-utilisateurs du Port de Tanger Med pour une durée de deux ans. D'une surface d’environ 6 hectares en bord de quai, ce terminal a vocation à recevoir toutes sortes de marques et de types de véhicules roulants.
Doté de trois postes à quai capables d’accueillir les navires-rouliers roro les plus récents, ce terminal peut recevoir environ 3 000 véhicules en stockage. Ce terminal, contigu à celui de Renault, est pourvu d’installations de préparation et d’une aire de chargement et de déchargement des véhicules par camions.
« Il s’agit d’un développement important pour Geodis STVA Tanger Med qui était déjà en charge depuis janvier 2012 de la gestion du terminal pour les activités de Renault au Maroc », a fait savoir Geodis-STVA Tanger Med annonçant à terme, un trafic annuel de près de « 400 000 véhicules ».
La filiale marocaine de STVA gère la plateforme de l'usine de Renault à Melloussa (CLE) et celle du port, ainsi que le chargement / déchargement des navettes ferroviaires exploitées entre l’usine Renault et le port. GSTM qui compte 100 salariés a également en charge le chargement / déchargement des navires. Des wagons sur mesure ont été conçus et fabriqués par STVA afin de répondre au besoin d’évacuation des véhicules de l’usine de Melloussa à destination du Port de Tanger situé à 37 km.
Doté de trois postes à quai capables d’accueillir les navires-rouliers roro les plus récents, ce terminal peut recevoir environ 3 000 véhicules en stockage. Ce terminal, contigu à celui de Renault, est pourvu d’installations de préparation et d’une aire de chargement et de déchargement des véhicules par camions.
« Il s’agit d’un développement important pour Geodis STVA Tanger Med qui était déjà en charge depuis janvier 2012 de la gestion du terminal pour les activités de Renault au Maroc », a fait savoir Geodis-STVA Tanger Med annonçant à terme, un trafic annuel de près de « 400 000 véhicules ».
La filiale marocaine de STVA gère la plateforme de l'usine de Renault à Melloussa (CLE) et celle du port, ainsi que le chargement / déchargement des navettes ferroviaires exploitées entre l’usine Renault et le port. GSTM qui compte 100 salariés a également en charge le chargement / déchargement des navires. Des wagons sur mesure ont été conçus et fabriqués par STVA afin de répondre au besoin d’évacuation des véhicules de l’usine de Melloussa à destination du Port de Tanger situé à 37 km.
