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L'Europe du sud tire vers la bas le marché automobile européen (photo F.Dubessy)
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EUROPE. L'automobile se porte mal en Europe. Les immatriculations de véhicules particuliers neufs plongent de 9.7% en février 2012 par rapport à février 2011 dans toute l'Union européenne , selon les données publiées jeudi 15 mars 2012 par l'Association des constructeurs automobiles européens, l'ACEA .
L'organisation justifie cette forte chute en raison principalement de la faiblesse des marchés de l'Europe du Sud.
Les immatriculations européennes totalisent seulement 888 878 unités en février 2012, malgré une journée supplémentaire due à l'année bissextile. Sur les deux premiers mois de l'année, les ventes enregistrent un recul de 8,3% à 1 858 066 unités. En février 2012, l’Espagne (-2,1%), l'Italie (-18,9%), la France (-20,2%), la Grèce (-45%) et le Portugal (-48%) reculent par rapport au mois de février 2011.
Les constructeurs sud-coréens poursuivent leurs expansions sur le marché de la zone euro, au détriment des marques de voitures européennes. En effet, pour le mois de février 2012 en comparaison au mois de février 2011, PSA Peugeot Citroën accuse un repli de -16,5% dans la zone, à 118 381 immatriculations, réduisant sa part de marché de 13,9 à 12,8%. Renault voit son immatriculation diminuer de -23,7% à 86 402 immatriculations, soit 9,4% de part de marché.
Voir l'ensemble de l'étude ACEA
Lire aussi : Le marché de l'automobile rétrograde dans le sud de l'Europe
L'organisation justifie cette forte chute en raison principalement de la faiblesse des marchés de l'Europe du Sud.
Les immatriculations européennes totalisent seulement 888 878 unités en février 2012, malgré une journée supplémentaire due à l'année bissextile. Sur les deux premiers mois de l'année, les ventes enregistrent un recul de 8,3% à 1 858 066 unités. En février 2012, l’Espagne (-2,1%), l'Italie (-18,9%), la France (-20,2%), la Grèce (-45%) et le Portugal (-48%) reculent par rapport au mois de février 2011.
Les constructeurs sud-coréens poursuivent leurs expansions sur le marché de la zone euro, au détriment des marques de voitures européennes. En effet, pour le mois de février 2012 en comparaison au mois de février 2011, PSA Peugeot Citroën accuse un repli de -16,5% dans la zone, à 118 381 immatriculations, réduisant sa part de marché de 13,9 à 12,8%. Renault voit son immatriculation diminuer de -23,7% à 86 402 immatriculations, soit 9,4% de part de marché.
Voir l'ensemble de l'étude ACEA
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Mercredi 23 juin 2021, à 19 heures (de Paris)
