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STX France engrange une commande de 3,4 mrds€ pour trois paquebots




Le carnet de commandes déborde chez STX qui a du travail jusqu'à au moins 2026 (photo : STX France)
Le carnet de commandes déborde chez STX qui a du travail jusqu'à au moins 2026 (photo : STX France)
FRANCE. Les chantiers navals de STX France (ex-Chantiers de Saint-Nazaire), qui se préparent à leur rachat définitif par les Italiens de Fincantieri prévu durant l'automne 2018, annoncent un nouveau contrat pour la construction de trois nouveaux paquebots géants.

D'un montant de 3,4 mrds€, cette commande ferme émane de la compagnie italo-suisse de croisières MSC. Elle a été rendue publique jeudi 14 juin 2018 lors de la cérémonie de mise à flot du paquebot MSC Bellissima en présence de Bruno Le Maire, ministre français de l'Economie et des Finances. Il s'agit de la plus grosse commande jamais enregistrée par le constructeur naval.

Les trois navires - dont un de la classe Meraviglia Plus et deux de la nouvelle classe World (qui se trouvaient en option) - seront livrables en 2022 et 2024 pour les deux derniers et en 2023 pour le Meraviglia. Leur construction nécessitera 28 millions d'heures de travail pour les salariés du chantier et ses sous-traitants, soit 3 200 emplois directs. Tous seront propulsés au gaz naturel liquéfié.
Une option a été prise par MSC pour deux autres navires de la classe World livrables en 2025 et 2026 si elle se confirme.

Avant cette annonce, STX France disposait d'un carnet de commandes de 5 mrds€ et de 7 mrds€ en option courant jusqu'en 2026. STX France compte sortir de ses chantiers au moins dix-neuf navires d'ici 2026. A cette date, MSC aura confié vingt-et-un de ses vingt-six paquebots au chantier basé à Saint-Nazaire.




Jeudi 14 Juin 2018



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