Industries
Partager
La prise de participation permettra de prolonger jusqu'en Espagne l'autoroute ferroviaire Bettembourg-Le Boulou (photo Comsa Emte)
Voir aussi
-
La Commission européenne donne son feu vert aux aides d’État dans le domaine de l'hydrogène
-
La production d'électricité solaire européenne a atteint un record pendant l'été 2022
-
Aquila Clean Energy va investir 2 mrds€ dans les énergies renouvelables en Espagne et au Portugal
-
Cegid se renforce en Espagne avec l'acquisition de Grupo Primavera
-
L'Algérie demande des négociations directes entre le Maroc et le Front Polisario
ESPAGNE. Geodis, filiale de la SNCF, acquiert 25% de la compagnie ferroviaire privée espagnole Comsa Rail Transport, leader dans son secteur en Espagne. Objectif : proposer une offre plus globale de transport de fret ferroviaire, en prolongeant notamment au-delà des Pyrénées l’autoroute ferroviaire Bettembourg-Le Boulou.
L'opérateur ferroviaire ibérique intègre de fait le réseau commercial Captrain, la marque internationale de transport européen de SNCF Geodis, qui s'étend jusqu'en Italie, en Roumanie et aux Pays-Bas.
Comsa Rail Transport, qui a réalisé un chiffre d'affaires de 25 M€ l'an dernier, appartient au géant Comsa Emte, deuxième groupe en Espagne dans le secteur des travaux publics et l'ingénierie. La filiale Comsa Rail Transport a été créée en 2002.
L'opérateur ferroviaire ibérique intègre de fait le réseau commercial Captrain, la marque internationale de transport européen de SNCF Geodis, qui s'étend jusqu'en Italie, en Roumanie et aux Pays-Bas.
Comsa Rail Transport, qui a réalisé un chiffre d'affaires de 25 M€ l'an dernier, appartient au géant Comsa Emte, deuxième groupe en Espagne dans le secteur des travaux publics et l'ingénierie. La filiale Comsa Rail Transport a été créée en 2002.
