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Ryanair se déploie dans le sud de l'Italie


Ryanair ouvrira début 2010 deux nouvelles bases à Bari et Brindisi, deux villes de la région des Pouilles, dans le sud de la botte. La compagnie low cost investira 142 M€ pour faire de ces deux aéroports ses hubs Méditerranéens.


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Début 2010, 3 Boeing 737-800 Ryanair seront basés à Bari et Brindisi (©DR)
Début 2010, 3 Boeing 737-800 Ryanair seront basés à Bari et Brindisi (©DR)
ITALIE. Les Pouilles (région du sud de l’Italie) bientôt hub de Ryanair en Méditerranée ? 
C’est l’ambition affichée par les dirigeants de la compagnie aérienne à bas coût le 15 septembre lors de la présentation des nouvelles dessertes de Bari et Brindisi.

Début 2010, Ryanair mettra en service treize nouvelles liaisons depuis ces deux villes du sud de la botte italienne dont les aéroports sont appelés à devenir les bases avancées de la compagnie irlandaise en Méditerranée.


 

Ces nouvelles escales seront les 35e et 36e de la low cost sur le Vieux Continent et constitueront les 9e et 10e hubs italiens.


 

Le montant de l’investissement est à la mesure de l’enjeu : 210 M$ (142 M€) !


13 lignes nouvelles et un million de billets à un €uro

A partir du 14 janvier 2010, deux Boeing 737 jaunes et bleus relieront Bari à Bruxelles-Charleroi (4 vols par semaine), Genève (3 vols par semaine), Karlsruhe-Baden Baden (2 vols par semaine), Beauvais (4 vols par semaine), Trévise dans le nord est de l’Italie (6 vols par semaine), Cagliari (2 vols par semaine), Trapani en Sicile (4 vols par semaine), Dusseldorf-Weeze (3 vols par semaine) et Valence en Espagne (3 vols par semaine).


 

Le 4 février, un troisième Boeing 737 de la compagnie low cost prendra position à Brindisi pour desservir Gerone, au nord de Barcelone (2 vols par semaine), Eindhoven aux Pays Bas (2 vols par semaine), Trapani (3 vols par semaine) et Trévise (4 vols par semaine).


 

Pour célébrer en fanfare le lancement de ces treize nouvelles liaisons, Ryanair a décidé d’offrir un million de billets à 1 euro en octobre et novembre sur l’ensemble de ses vols du Vieux Continent.


Faire oublier Myair

L'aéroport de Bari, la capitale des Pouilles (©DR)
L'aéroport de Bari, la capitale des Pouilles (©DR)

« Ces deux nouvelles escales transalpines devraient permettre de faire passer le trafic de la compagnie à 1,2 million de passagers sur Bari et 650.000 sur Brindisi, contribuant au maintien de 1.850 emplois (1.200 à Bari et 650 à Brindisi) », a indiqué Michael Cawley, le directeur général adjoint de Ryanair.


 

Ces investissements sont une vrai bouffée d’oxygène pour la société qui gère les deux aéroports (Aeroporti di Puglia ) : Bari et Brindisi étaient en effet deux places fortes de Myair, la compagnie transalpine à bas coût dont les avions sont cloués au sol depuis le 22 juillet par l’autorité de l’aviation civile italienne (Enac ) en raison de ses difficultés financières.

 

Lire aussi : Ryanair rejoindra Bari depuis Beauvais en 2010


Jeudi 17 Septembre 2009

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