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Royal Air Maroc englué dans la grève des navigants de sa filiale Atlas Blue


Royal Air Maroc est confronté à la grève du personnel naviguant de sa filiale Atlas Blue.


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Royal Air Maroc connait des perturbations sociales. Photo RAM.
Royal Air Maroc connait des perturbations sociales. Photo RAM.

MAROC. Le ton monte entre Royal Air Maroc et le personnel naviguant de sa filiale Atlas Blue. Royal Air Maroc a tiré un trait sur l'expérience low cost d'Atlas Blue, récupérant les avions loués à sa filiale et proposant au personnel de cette dernière de devenir salariés d'une autre de ses filiales, Atlas Multiservices. Selon Royal Air Maroc, « des mesures d'accompagnement, sur le plan social, ont été prises pour le maintien des droits et acquis du personnel ».

 

Oui mais voilà, si le personnel au sol a accepté la proposition qui lui a été faite, les navigants d'Atlas Blue ne l'entendent pas de cette oreille et refusent d'être transférés dans cette filiale chargée du recrutement et de la gestion du personnel navigant commercial du groupe Royal Air Maroc.

 

La grève, commencée depuis le 1er mars 2011, se durcit progressivement, avec depuis le 22 mars occupation du siège social d'Atlas Blue, puis en avril des opérations coup de poing à l'aéroport Marrakech Menara conduisant à plusieurs reprises au blocage de l'enregistrement des passagers de Royal Air Maroc.


Gérard Tur
Jeudi 28 Avril 2011

Lu 2668 fois





1.Posté par Silentwhistle le 28/04/2011 19:04
Royal Air Maroc is not quiet correct in their statements. Atlas Multi Services is acting as an agency and offers only 12 months contracts; beside this, all crew who will accept this contract will be stripped off their pension and other rights as well.
What Royal Air Maroc also hides is the fact that they still employ foreign cabin crew (Senegalese) and do not allow Moroccan crew to join directly.
Royal Air Maroc also keeps silent about outstanding salaries and other contractual agreed perks, a pity for such a once reputable airline.


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