Partager
Quatre groupes ont fait part de leurs intentions de reprise de la SNCM. De nouvelles offres pourraient intervenir, les administrateurs ayant retardé la date butoir de quinze jours. (Photo N.B.C)
FRANCE. Lundi 19 janvier 2015, quatre entrepreneurs ont fait une offre ou déposé une lettre d’intention de reprise de la SNCM, placée en redressement judiciaire en novembre 2014 par le tribunal de commerce de Marseille. Parmi eux, Daniel Berrebi, candidat de la première heure, s’engagerait à reprendre 800 des 1 500 salariés de la compagnie maritime desservant la Corse.
Christian Garin, ancien président de Seatankers, aurait également fait une offre. L’opérateur Swiss Rail et les Transports Rocca auraient également fait acte de candidature à la reprise de la SNCM.
« Toutes ces propositions sont soumises à d’importantes conditions suspensives qui restent à lever », ont précisé, lundi 19 janvier 2015, Frédéric Abitbol et Emmanuel Douhaire. Les deux administrateurs judiciaires de la compagnie maritime ont également annoncé une prolongation de deux semaines du délai de dépôt des offres, « pour ne fermer aucune porte ».
Le suspens reste entier et de nouveaux candidats pourraient se faire connaître d’ici le 2 février 2015, nouvelle date butoir. D’autres noms circulent. Parmi eux, celui du groupe maritime danois DFDS et deux armements grecs.
En revanche, ni Stef (actionnaire de la Méridionale co-délégataire du service public sur la Corse) ni l’armement italien GNV n’ont émis de marque d’intérêt.
Christian Garin, ancien président de Seatankers, aurait également fait une offre. L’opérateur Swiss Rail et les Transports Rocca auraient également fait acte de candidature à la reprise de la SNCM.
« Toutes ces propositions sont soumises à d’importantes conditions suspensives qui restent à lever », ont précisé, lundi 19 janvier 2015, Frédéric Abitbol et Emmanuel Douhaire. Les deux administrateurs judiciaires de la compagnie maritime ont également annoncé une prolongation de deux semaines du délai de dépôt des offres, « pour ne fermer aucune porte ».
Le suspens reste entier et de nouveaux candidats pourraient se faire connaître d’ici le 2 février 2015, nouvelle date butoir. D’autres noms circulent. Parmi eux, celui du groupe maritime danois DFDS et deux armements grecs.
En revanche, ni Stef (actionnaire de la Méridionale co-délégataire du service public sur la Corse) ni l’armement italien GNV n’ont émis de marque d’intérêt.
Téléchargez les rapports sur des problématiques méditerranéennes
