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Dificultés de circulation aux abords du port de Gênes. (Photo D.R)
MEDITERRANEE. Le 17 décembre 2010, s’est tenu à Marseille le deuxième comité de pilotage du projet PORTA, projet européen mis en place dans le cadre du programme MED depuis juin 2010. Ce programme consiste à faire sauter les goulets d’étranglement à l’arrivée dans les ports de Méditerranée, des ports urbains pour la plupart.
De Gênes à Marseille en passant par Barcelone ou Alger, ces ports rencontrent les mêmes difficultés aux abords de leurs grilles provoquant des difficultés en termes de fiabilité de congestion des systèmes de transports, mais aussi un impact négatif sur l'environnement.
Lors de la réunion de travail à Marseille, les partenaires ont travaillé sur « la méthodologie pour la réalisation d'une analyse structurelle des systèmes portuaires. Celle-ci permettra la comparaison des problèmes spécifiques rencontrés par les régions côtières participant au projet et -à travers des ateliers nationaux- l'identification des acteurs locaux à impliquer dans les activités futures », a expliqué Julian Torralba de l’Institut Portuaire des études et de la coopération (Feport).
Lire aussi : Le port d’Alger cherche à se désengorger
De Gênes à Marseille en passant par Barcelone ou Alger, ces ports rencontrent les mêmes difficultés aux abords de leurs grilles provoquant des difficultés en termes de fiabilité de congestion des systèmes de transports, mais aussi un impact négatif sur l'environnement.
Lors de la réunion de travail à Marseille, les partenaires ont travaillé sur « la méthodologie pour la réalisation d'une analyse structurelle des systèmes portuaires. Celle-ci permettra la comparaison des problèmes spécifiques rencontrés par les régions côtières participant au projet et -à travers des ateliers nationaux- l'identification des acteurs locaux à impliquer dans les activités futures », a expliqué Julian Torralba de l’Institut Portuaire des études et de la coopération (Feport).
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