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1.000 euros suffiront-ils pour convaincre les français d'acheter une voiture neuve? (photo G.Tur)
FRANCE. «L'Etat est prêt à tout pour sauver l'industrie automobile», martèle Nicolas Sarkozy.
Tout le monde l’attendait, la prime à la casse réapparaît sous la forme d’un chèque de 1.000 euros pour tout propriétaire d’un véhicule de plus de dix ans désireux d’acquérir une voiture neuve émettant moins de 160 g/km de CO2. Cette mesure représente une dépense de 220 M€.
L’Etat va prêter 1 Md€ aux filiales bancaires de PSA et de Renault pour leur permettre de continuer à faire du crédit.
Il crée également un fonds d'investissements destiné à aider les restructurations dans l’automobile et à faire avancer les recherches dans le domaine de la voiture électrique. L’Etat abondera ce fonds à hauteur de 100 M€. Les industriels devront y participer financièrement (200 M€) pour pouvoir prétendre à des aides.
«Si les Etats Unis vont plus loin dans leur soutien à leur secteur automobile, nous ferons de même», avertit le chef de l'Etat. «Je ne laisserai pas l'industrie automobile française désavantagée par rapport à ses concurrents».
Tout le monde l’attendait, la prime à la casse réapparaît sous la forme d’un chèque de 1.000 euros pour tout propriétaire d’un véhicule de plus de dix ans désireux d’acquérir une voiture neuve émettant moins de 160 g/km de CO2. Cette mesure représente une dépense de 220 M€.
L’Etat va prêter 1 Md€ aux filiales bancaires de PSA et de Renault pour leur permettre de continuer à faire du crédit.
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«Si les Etats Unis vont plus loin dans leur soutien à leur secteur automobile, nous ferons de même», avertit le chef de l'Etat. «Je ne laisserai pas l'industrie automobile française désavantagée par rapport à ses concurrents».
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