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A Béziers, le projet de nouvelle gare TGV pourrait rester dans les cartons (document Communauté d'agglomération Béziers Méditerranée)
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FRANCE. Exerçant une fonction consultative, le Conseil économique, social et environnemental régional du Languedoc-Roussillon préconise « de ne pas construire, dans l’immédiat, de gares nouvelles » le long de la ligne à grande vitesse (LGV) entre Montpellier et Perpignan, si tant est que celle-ci voit le jour.
L’institution régionale recommande cependant de « constituer des réserves foncières dans le secteur de Narbonne-Montredon pour la construction ultérieure d’une gare permettant la jonction avec la future LGV Toulouse-Narbonne ».
Prévue pour 2020, la LGV Montpellier-Perpignan est menacée par la volonté du gouvernement de réduire sa politique de grands travaux.
L’institution régionale recommande cependant de « constituer des réserves foncières dans le secteur de Narbonne-Montredon pour la construction ultérieure d’une gare permettant la jonction avec la future LGV Toulouse-Narbonne ».
Prévue pour 2020, la LGV Montpellier-Perpignan est menacée par la volonté du gouvernement de réduire sa politique de grands travaux.
