Industries
Partager
La future 508 sera un véhicule autonome (photo PSA)
Voir aussi
-
Israël se prononce pour la solution à deux États pour régler son conflit avec la Palestine
-
Voltalia investit dans cinq nouvelles centrales solaires au Portugal
-
La Commission européenne donne son feu vert aux aides d’État dans le domaine de l'hydrogène
-
HOMERe France et l'IECD s'allient pour faciliter l'employabilité des jeunes Libanais
-
Le Liban va pouvoir extraire son propre gaz naturel
FRANCE. Interrogé par la radio française BFM Business, Carlos Tavares a dévoilé que le constructeur lancera ses propres voitures autonomes d'ici cinq ans.
"Dès la prochaine génération de la Peugeot 508, et en tout état de cause à partir de 2020, vous aurez des véhicules PSA disponibles à la vente avec cette technologie là" précise le président du directoire de PSA Peugeot Citroën.
La voiture autonome est un véhicule équipé de toute une technologie de capteurs et de calculateurs, permettant au conducteur durant un trajet de ne plus toucher son volant et même de ne plus avoir besoin de regarder la route. La voiture se conduit toute seule. Il s'agit de l'étape suivante après l'intégration de systèmes comme l'allumage automatique des phares, le régulateur de vitesse ou le système d'aide au stationnement.
La voiture autonome se heurte cependant encore à la législation. En vertu de l'article 8 de la convention de Vienne sur la circulation routière de novembre 1968, "tout conducteur doit constamment avoir le contrôle de son véhicule." Une obligation confirmée par un accord européen conclu à Genève en mai 1971, complétant la convention de Vienne et stipulant que "tout conducteur doit rester maître de son véhicule de façon à pouvoir se conformer en toutes circonstances aux exigences de la prudence.
Il faudra donc combler le vide juridique. Sans compter le casse-tête pour les assureurs au moment d'établir les clauses sur ce genre de véhicule et au moment du calcul des responsabilités. Même si, dans une étude américaine réalisée par le cabinet KPMG en 2012, affirmait que "93% des accidents actuels sont imputables à une erreur humaine". Une plus récente étude du même cabinet, réalisée en juin 2015 auprès d'assureurs, prévoit une "chute de 80% des accidents par voiture d'ici 2040."
"Dès la prochaine génération de la Peugeot 508, et en tout état de cause à partir de 2020, vous aurez des véhicules PSA disponibles à la vente avec cette technologie là" précise le président du directoire de PSA Peugeot Citroën.
La voiture autonome est un véhicule équipé de toute une technologie de capteurs et de calculateurs, permettant au conducteur durant un trajet de ne plus toucher son volant et même de ne plus avoir besoin de regarder la route. La voiture se conduit toute seule. Il s'agit de l'étape suivante après l'intégration de systèmes comme l'allumage automatique des phares, le régulateur de vitesse ou le système d'aide au stationnement.
La voiture autonome se heurte cependant encore à la législation. En vertu de l'article 8 de la convention de Vienne sur la circulation routière de novembre 1968, "tout conducteur doit constamment avoir le contrôle de son véhicule." Une obligation confirmée par un accord européen conclu à Genève en mai 1971, complétant la convention de Vienne et stipulant que "tout conducteur doit rester maître de son véhicule de façon à pouvoir se conformer en toutes circonstances aux exigences de la prudence.
Il faudra donc combler le vide juridique. Sans compter le casse-tête pour les assureurs au moment d'établir les clauses sur ce genre de véhicule et au moment du calcul des responsabilités. Même si, dans une étude américaine réalisée par le cabinet KPMG en 2012, affirmait que "93% des accidents actuels sont imputables à une erreur humaine". Une plus récente étude du même cabinet, réalisée en juin 2015 auprès d'assureurs, prévoit une "chute de 80% des accidents par voiture d'ici 2040."
