Partager
Adel Hamani, agent de la nouvelle ligne à Sfax. (Photo N.B.C)
Ne manquez pas !
-
Les eurodéputés demandent à la Turquie de cesser immédiatement ses activités illégales de forage en Méditerranée orientale
-
Le chef du gouvernement d'accord national libyen va quitter ses fonctions
-
Le chef du gouvernement parallèle libyen de Benghazi présente sa démission
-
Amnesty International dénonce la politique maltaise de reflux des migrants
TUNISIE / LIBYE. Une ligne maritime entre les ports de Sfax (Tunisie) et Tripoli (Libye) va être inaugurée samedi 15 octobre 2011. Dédié au transport de passagers, ce service fera escale trois fois par semaine.
L’ « Ilion » car-ferry affrété auprès d’un armement grec dispose d’une capacité de 300 passagers et 22 véhicules. « Ce service reliera les deux ports en dix heures, alors qu’il faut aujourd’hui 5 heures de trajet et dix heures d’attente à la frontière. Nous avons également la capacité d’embarquer des personnes blessées », souligne Adel Hamani, transitaire, commissionnaire en douane et agent maritime sous la bannière de Tucomar. La société tunisienne s’est associée à TTR pour monter cette ligne.
Si la ligne répond aux attentes des opérateurs, un navire de 800 places pourrait remplacer le car-ferry actuel.
La famille Trabelsi avait monté un service similaire il y un an et demi en exploitant le « Habib », car-ferry de la Cotunav.
L’ « Ilion » car-ferry affrété auprès d’un armement grec dispose d’une capacité de 300 passagers et 22 véhicules. « Ce service reliera les deux ports en dix heures, alors qu’il faut aujourd’hui 5 heures de trajet et dix heures d’attente à la frontière. Nous avons également la capacité d’embarquer des personnes blessées », souligne Adel Hamani, transitaire, commissionnaire en douane et agent maritime sous la bannière de Tucomar. La société tunisienne s’est associée à TTR pour monter cette ligne.
Si la ligne répond aux attentes des opérateurs, un navire de 800 places pourrait remplacer le car-ferry actuel.
La famille Trabelsi avait monté un service similaire il y un an et demi en exploitant le « Habib », car-ferry de la Cotunav.
Téléchargez les rapports sur des problématiques méditerranéennes
