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La fourgonette NV200 sera fabriquée dans les usines Nissan de Barcelone en Catalogne (photo Nissan)
ESPAGNE. L’Espagne désignée, il y a encore quelques mois, comme le possible maillon faible de la crise européenne du secteur automobile, avec un marché national en baisse de plus de 40%, peut espérer un avenir moins sombre.
L’annonce par Nissan de la construction de la fourgonnette NV200 à Barcelone, au lieu de Tanger initialement choisie (lire: Nissan se retire du projet d'usine de Tanger), va relancer les chaînes jusqu’en 2012. Date à laquelle Nissan espère pouvoir fabriquer un nouveau modèle.
L’investissement total se chiffre à 200 M€, dont une partie sera financé par des aides du ministère de l’Industrie et de l’Institut catalan des finances (ICF).
L’annonce par Nissan de la construction de la fourgonnette NV200 à Barcelone, au lieu de Tanger initialement choisie (lire: Nissan se retire du projet d'usine de Tanger), va relancer les chaînes jusqu’en 2012. Date à laquelle Nissan espère pouvoir fabriquer un nouveau modèle.
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1400 licenciements
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45.000 véhicules par an destinés au marché européen seront fabriqués. Les premiers modèles devraient sortir des ateliers à Noël 2009.
Cette décision saluée par les syndicats n’empêchera pas les suppressions de postes prévues. 1400 personnes devront quitter l’entreprise. Pré-retraites et licenciements avec garanties de réinsertion, telles sont les formules proposées pour réduire les effectifs à 2800 employés.
Lire aussi: Automobile: un plan de sauvegarde réclamé par les entreprises et les syndicats
Et Renault poursuivra le projet de Tanger
Cette décision saluée par les syndicats n’empêchera pas les suppressions de postes prévues. 1400 personnes devront quitter l’entreprise. Pré-retraites et licenciements avec garanties de réinsertion, telles sont les formules proposées pour réduire les effectifs à 2800 employés.
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