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Mobylines a transporté 3,1 millions de passagers en 2008 (photo DR)
FRANCE / ITALIE. Mobylines a transporté 3,1 millions de passagers en 2008, un résultat en légère hausse (+ 2,2%) par rapport à 2007.
La compagnie maritime milanaise a enregistré son plus fort trafic avec la Sardaigne, avec 2,5 millions de passagers, chiffre quasiment stable (+ 1%).
Les liaisons avec la Corse, pour leur part, ont progressé de 7,3%, franchissant la barre des 600.000 passagers (+ 40.000 par rapport à 2007).
En 2009, Moby affrètera 23 ferries qui assureront 14.000 dessertes entre les ports de Gênes, Livourne, Piombino et Civitavecchia et les îles (île d’Elbe, Corse et Sardaigne), avec une pointe de 62 départs journaliers.
La compagnie maritime milanaise a enregistré son plus fort trafic avec la Sardaigne, avec 2,5 millions de passagers, chiffre quasiment stable (+ 1%).
Les liaisons avec la Corse, pour leur part, ont progressé de 7,3%, franchissant la barre des 600.000 passagers (+ 40.000 par rapport à 2007).
En 2009, Moby affrètera 23 ferries qui assureront 14.000 dessertes entre les ports de Gênes, Livourne, Piombino et Civitavecchia et les îles (île d’Elbe, Corse et Sardaigne), avec une pointe de 62 départs journaliers.
Les liaisons avec la Corse renforcées
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Les mois qui viennent seront également l’occasion pour l’armement milanais d’intensifier son offensive sur la desserte de l’île de Beauté.
Contrainte de retarder à la fin de l’année son projet de liaison entre Nice et Bastia, faute d’avoir à disposition un navire adapté (d’au moins 150 mètres) aux manœuvres dans le port de Nice, la compagnie à la baleine renforcera à partir du 5 juin sa desserte entre Livourne et Bastia en affrétant un second navire, le M.G.O., un Ro-Pax de 186 mètres d’une capacité de 1.000 passagers et 200 véhicules.
Ce ferry assurera cette liaison en alternance avec les navettes entre Piombino, Livourne et Olbia (sur l’île d’Elbe).
Contrainte de retarder à la fin de l’année son projet de liaison entre Nice et Bastia, faute d’avoir à disposition un navire adapté (d’au moins 150 mètres) aux manœuvres dans le port de Nice, la compagnie à la baleine renforcera à partir du 5 juin sa desserte entre Livourne et Bastia en affrétant un second navire, le M.G.O., un Ro-Pax de 186 mètres d’une capacité de 1.000 passagers et 200 véhicules.
Ce ferry assurera cette liaison en alternance avec les navettes entre Piombino, Livourne et Olbia (sur l’île d’Elbe).
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