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Jean-Louis Schilansky, président de l'UFIP, goûte peu à l'addition des conflits (Photo N.B.C)
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FRANCE. 230 M€ ! L’addition est salée pour les raffineurs français, victimes d’un mois de conflit social sur le port de Marseille.
Selon l’Union Française des Industries Pétrolières (UFIP), l’immobilisation des pétroliers et l’arrêt les installations de raffinage pendant plusieurs semaines auraient coûté 230 M€. Une somme qui ne "pourra pas être récupérée et qui vient donc affecter directement le raffinage français qui souffre déjà de conditions économiques particulièrement dégradées".
A l’issue de cette crise, l’UFIP souhaite « en tirer toutes les leçons à la mesure des enjeux pour l’industrie du raffinage et pour ses clients distributeurs et consommateurs de produits pétroliers ».
Est-ce à dire que l'épée de Damoclès pointe désormais sur le pourtour de l'Etang de Berre ?
Lire aussi : Le blocage du port de Marseille représenterait déjà 650 M€ de manque à gagner
: Plus de 100 bateaux sont coincés dans le port de Marseille-Fos
Selon l’Union Française des Industries Pétrolières (UFIP), l’immobilisation des pétroliers et l’arrêt les installations de raffinage pendant plusieurs semaines auraient coûté 230 M€. Une somme qui ne "pourra pas être récupérée et qui vient donc affecter directement le raffinage français qui souffre déjà de conditions économiques particulièrement dégradées".
A l’issue de cette crise, l’UFIP souhaite « en tirer toutes les leçons à la mesure des enjeux pour l’industrie du raffinage et pour ses clients distributeurs et consommateurs de produits pétroliers ».
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