Industries
Partager
Le dispositif proposé par Xerox en testés à Marseille (photo SNCF)
Voir aussi
-
Israël se prononce pour la solution à deux États pour régler son conflit avec la Palestine
-
HOMERe France et l'IECD s'allient pour faciliter l'employabilité des jeunes Libanais
-
Le Premier ministre grec se dit prêt à "accueillir" l'armée turque
-
La France et la Tunisie s'accordent pour normaliser la délivrance des visas
-
Le fabricant de panneaux solaires DualSun lève 10 M€ pour s'implanter à l'international
FRANCE. La SNCF teste depuis lundi 11 janvier 2016 les dispositifs d'auto-validation des billets de TGV pour les voyageurs des gares Marseille-Saint-Charles et Paris-Montparnasse. Ces bornes automatiques, qui se substituent à la vérification par scanner réalisée de temps en temps par les agents SNCF depuis 2012, devraient permettre de limiter la fraude évaluée à 300 M€ annuellement par la direction de la SNCF.
Quatre prototypes de dispositif d'embarquement, proposés par les groupes Thales, IER, Scheidt & Bachmann et Xerox, se trouvent ainsi testés pour une durée de trois mois. Après analyse des résultats, un seul sera retenu pour être déployé dans l'ensemble des gares TGV françaises.
Ces appareils peuvent lire tout type de billets : classique, imprimé, sur smartphone ou sur carte à puces.
Quatre prototypes de dispositif d'embarquement, proposés par les groupes Thales, IER, Scheidt & Bachmann et Xerox, se trouvent ainsi testés pour une durée de trois mois. Après analyse des résultats, un seul sera retenu pour être déployé dans l'ensemble des gares TGV françaises.
Ces appareils peuvent lire tout type de billets : classique, imprimé, sur smartphone ou sur carte à puces.
