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Le palace flottant "MSC Preziosa" prêt à être livré par les chantiers STX France à Saint-Nazaire- 2013. ©Loïc LLH
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FRANCE. « MSC premier client privé de la France ». C'est Patrick Pourbaix, le nouveau directeur France de MSC Croisières qui l'affirme. L'armateur suisse (d'un point de vue juridique, mais italien dans l'âme), est en effet un client fidèle des chantiers STX France de Saint Nazaire.
Des relations qui vont rester au beau fixe car MSC et STX France signent, mercredi 6 avril 2016 à l'Elysée, en présence de François Hollande, une nouvelle commande record. Avec des chiffres simples à retenir : quatre paquebots de croisière pour 4 mds €. Elle fournira du travail à 3 500 personnes pendant cinq ans.
STX France a déjà en commande quatre navires pour MSC, qui fait également travailler les chantiers italiens avec trois paquebots en construction. L'armateur veut doubler sa flotte croisières en cinq ans et met les bouchées doubles pour y arriver. MSC Croisières génère en 2015 un chiffre d'affaires de 2 mrds$ (1,75 mrds€).
Avec une activité en dents de scie, STX France traverse une période euphorique. Le chantier appartient pour 66,6% au conglomérat sud-coréen STX et pour 33,4% à l'Etat français. Il totalisera avec ces quatre nouvelles commandes douze navires à construire, plus deux sous-stations électriques pour parcs éoliens marins. STX France affiche pour 2015 un chiffre d'affaires de près d'un milliard d'euros. Il emploie 2 500 salariés (2 000 en 2013) et fait vivre 3 500 sous-traitants. 6 000 personnes travaillent actuellement sur les trois paquebots en construction.
Des relations qui vont rester au beau fixe car MSC et STX France signent, mercredi 6 avril 2016 à l'Elysée, en présence de François Hollande, une nouvelle commande record. Avec des chiffres simples à retenir : quatre paquebots de croisière pour 4 mds €. Elle fournira du travail à 3 500 personnes pendant cinq ans.
STX France a déjà en commande quatre navires pour MSC, qui fait également travailler les chantiers italiens avec trois paquebots en construction. L'armateur veut doubler sa flotte croisières en cinq ans et met les bouchées doubles pour y arriver. MSC Croisières génère en 2015 un chiffre d'affaires de 2 mrds$ (1,75 mrds€).
Avec une activité en dents de scie, STX France traverse une période euphorique. Le chantier appartient pour 66,6% au conglomérat sud-coréen STX et pour 33,4% à l'Etat français. Il totalisera avec ces quatre nouvelles commandes douze navires à construire, plus deux sous-stations électriques pour parcs éoliens marins. STX France affiche pour 2015 un chiffre d'affaires de près d'un milliard d'euros. Il emploie 2 500 salariés (2 000 en 2013) et fait vivre 3 500 sous-traitants. 6 000 personnes travaillent actuellement sur les trois paquebots en construction.
