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Les pays européens veulent baisser de 35% les émissions de CO2 des voitures neuves (photo : F.Dubessy)
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UNION EUROPÉENNE. Le Conseil européen a adopté, mercredi 10 octobre 2018, un accord sur la réduction des émissions de CO2 des voitures.
Vingt pays, sur les vingt-huit, que compte l'Union européenne ont accepté une baisse de 15% des émissions d'ici 2025 pour les voitures neuves (idem pour les camionnettes) et de 35% d'ici 2030 (30% pour les camionnettes) par rapport au taux valide fixé pour 2021.
Ce vote intervient un peu moins d'un an après une proposition en ce sens de la Commission européenne en novembre 2017 contenue dans son paquet sur son "clean mobility package" (mesures de mobilité propre) mais qui ne prévoyait que 30% de réduction. Par contre, l'accord s'avère moins ambitieux que la position adoptée par le Parlement européen, mercredi 3 octobre 2018, demandant 40% de réduction.
Les discussions peuvent désormais débuter avec les euro-députés pour traduire dans une loi ces baisses d'émissions et contraindre les constructeurs automobiles à les appliquer.
Vingt pays, sur les vingt-huit, que compte l'Union européenne ont accepté une baisse de 15% des émissions d'ici 2025 pour les voitures neuves (idem pour les camionnettes) et de 35% d'ici 2030 (30% pour les camionnettes) par rapport au taux valide fixé pour 2021.
Ce vote intervient un peu moins d'un an après une proposition en ce sens de la Commission européenne en novembre 2017 contenue dans son paquet sur son "clean mobility package" (mesures de mobilité propre) mais qui ne prévoyait que 30% de réduction. Par contre, l'accord s'avère moins ambitieux que la position adoptée par le Parlement européen, mercredi 3 octobre 2018, demandant 40% de réduction.
Les discussions peuvent désormais débuter avec les euro-députés pour traduire dans une loi ces baisses d'émissions et contraindre les constructeurs automobiles à les appliquer.
Mercredi 23 juin 2021, à 19 heures (de Paris)
