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40% de la flotte seraient immobilisés par la crise (photo xdr)
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ESPAGNE. Le secteur du transport routier espagnol déjante. En six mois, 6000 entreprises de transport auraient disparu et près de 200 000 camions, soit 40% de la flotte, seraient immobilisés.
La route, axe essentiel des échanges marchandises en Espagne (le fret ferré est un des plus faibles d’Europe), voit son horizon se boucher. Avec l’immobilier, c’est le secteur le plus directement touché par la crise.
Le poids des impayés et les difficultés d’accéder à des crédits bancaires précipitent les petits camionneurs dans le fossé gonflant le marché des poids lourds d’occasion.
Suivant les indications des syndicats professionnels, la demande de transport aurait considérablement chuté. Un mouvement d’arrêt national et indéfini a été lancé pour la journée du 27 février 2009 en attendant que s’ouvrent des négociations avec le ministère des transports.
La route, axe essentiel des échanges marchandises en Espagne (le fret ferré est un des plus faibles d’Europe), voit son horizon se boucher. Avec l’immobilier, c’est le secteur le plus directement touché par la crise.
Le poids des impayés et les difficultés d’accéder à des crédits bancaires précipitent les petits camionneurs dans le fossé gonflant le marché des poids lourds d’occasion.
Suivant les indications des syndicats professionnels, la demande de transport aurait considérablement chuté. Un mouvement d’arrêt national et indéfini a été lancé pour la journée du 27 février 2009 en attendant que s’ouvrent des négociations avec le ministère des transports.
Mercredi 23 juin 2021, à 19 heures (de Paris)
