Partager
Le Volvo 7700 Hybrid adopté par Israël (photo Volvo)
Ne manquez pas !
-
La France demande officiellement à Israël de renoncer à l'annexion d'un pan de la Cisjordanie
-
La compagnie aérienne israélienne El Al va recevoir un prêt garanti par l’État de 250 M$
-
Risques d'impayés moindres en Israël, mais élevés en Serbie selon Euler Hermes
-
Un collectif français demande à Benjamin Netanyahou de renoncer à ses projets d'annexion unilatéraux
ISRAËL. La compagnie de bus israélienne Métropoline utilisera à partir du 16 janvier 2011, le bus écologique 7700 Hybrid, de la marque Volvo, pour toute la région du Sharon (Centre).
Muni d'un moteur-générateur révolutionnaire qui pollue moitié moins qu'un bus normal et consomme 35% moins de carburant, le Volvo 7700 Hybrid va être testé par Métropoline pendant un an, dans le cadre d'un projet pilote. D'après le quotidien israélien Haaretz, si le test est concluant, ce bus pourrait ensuite être utilisé sur toutes les routes israéliennes.
L'Hybrid n'utilise du fuel seulement lorsqu'il dépasse la vitesse de 15-20- kilomètres à l'heure. Ainsi, le bus est totalement silencieux et non polluant lorsqu'il ne roule pas. Sa batterie ultra légère en lithium-ion se charge automatiquement pendant le freinage et fournit de l'énergie au moteur-générateur.
Muni d'un moteur-générateur révolutionnaire qui pollue moitié moins qu'un bus normal et consomme 35% moins de carburant, le Volvo 7700 Hybrid va être testé par Métropoline pendant un an, dans le cadre d'un projet pilote. D'après le quotidien israélien Haaretz, si le test est concluant, ce bus pourrait ensuite être utilisé sur toutes les routes israéliennes.
L'Hybrid n'utilise du fuel seulement lorsqu'il dépasse la vitesse de 15-20- kilomètres à l'heure. Ainsi, le bus est totalement silencieux et non polluant lorsqu'il ne roule pas. Sa batterie ultra légère en lithium-ion se charge automatiquement pendant le freinage et fournit de l'énergie au moteur-générateur.
Téléchargez les rapports sur des problématiques méditerranéennes
