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Les boîtes noires ont livré leur secret (photo BEA)
ÉGYPTE. L'étude des boîtes noires par l'aviation civile égyptienne sous supervision d'enquêteurs russes, français, allemands et irlandais confirme, vendredi 6 novembre 2015, que l'A321 de Metrojet écrasé dans le Sinaï a bien été victime d'un attentat (224 morts).
L'analyse du Flight data recorder (FDR enregistreur de vol) et du Cockpit voice recorder (CVR - enregistrement des conversations) de l'avion de la compagnie russe prouvent formellement qu'une explosion s'est déroulée, coupant notamment l'alimentation électrique et détruisant une partie de la carlingue. Selon le journal britannique The Times, "le ton et le contenu des messages ont convaincu les analystes qu'une bombe avait été placée à bord par un passager ou un membre du personnel au sol de l'aéroport".
L'organisation islamiste Daesh a déjà revendiqué par deux fois être responsable de cet attentat.
L'analyse du Flight data recorder (FDR enregistreur de vol) et du Cockpit voice recorder (CVR - enregistrement des conversations) de l'avion de la compagnie russe prouvent formellement qu'une explosion s'est déroulée, coupant notamment l'alimentation électrique et détruisant une partie de la carlingue. Selon le journal britannique The Times, "le ton et le contenu des messages ont convaincu les analystes qu'une bombe avait été placée à bord par un passager ou un membre du personnel au sol de l'aéroport".
L'organisation islamiste Daesh a déjà revendiqué par deux fois être responsable de cet attentat.
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