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La Serbie pourrait bien prendre une partie du port de Bar (photo Port de Bar)
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MONTENEGRO / SERBIE. Le premier appel d'offres du port de Bar (Monténégro) étant resté infructueux, le ministre des infrastructures serbe, Milutin Mrkonjic, a annoncé le 6 avril 2010 à Radio B92 que son pays était partant pour participer au second appel d'offres.
Le gouvernement montenégrin entend privatiser depuis fin octobre 2009 une partie de son principal port et notamment la majorité de son terminal conteneurs (54,052% des actions seraient cédées) en déficit chronique et devant composer avec une main d'œuvre pléthorique.
De son côté, la Serbie, en permettant à ses entreprises d'investir dans le port de Bar, pourrait bénéficier d'un accès direct à la mer Adriatique.
Actuellement, selon le site ANSAMed, seul 7 à 8/% du trafic serbe passe par Bar, les entreprises serbes privilégiant les ports de Constanza (Roumanie), Rijeka (Croatie) et Thessalonique (Grèce).
Le gouvernement montenégrin entend privatiser depuis fin octobre 2009 une partie de son principal port et notamment la majorité de son terminal conteneurs (54,052% des actions seraient cédées) en déficit chronique et devant composer avec une main d'œuvre pléthorique.
De son côté, la Serbie, en permettant à ses entreprises d'investir dans le port de Bar, pourrait bénéficier d'un accès direct à la mer Adriatique.
Actuellement, selon le site ANSAMed, seul 7 à 8/% du trafic serbe passe par Bar, les entreprises serbes privilégiant les ports de Constanza (Roumanie), Rijeka (Croatie) et Thessalonique (Grèce).
Mercredi 23 juin 2021, à 19 heures (de Paris)
