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Jean-Michel Vernhes, président du Directoire de l'aéroport toulousain, va porter sa capacité à 12 millions de passagers (photo : Aéroport de Toulouse)
HAUTE-GARONNE. Avec 8 081 179 passagers, l'aéroport de Toulouse Blagnac franchit le cap des 8 millions et affiche une progression de 5,4%. Le trafic est tiré par les compagnies low cost qui enregistrent une hausse de 17,6% avec 2 600 709 passagers dont 2 116 962 apportés par easyJet. L'impact de Ryanair, implantée seulement depuis septembre 2016 avec un Toulouse-Berlin ne jouera qu'en 2017. D'autant plus que la compagnie irlandaise a lancé six autres destinations en fin d'année et portera à neuf les villes desservies avec Lisbonne et Naples. Volotea prévoit d'ajouter un second avion à sa base toulousaine créée en mars 2016 et de proposer sept nouvelles destinations (Caen, Nantes, Cagliari, Naples, Corfou, Santorin et Alicante). easyJet ne sera pas de reste en enrichissant son offre de Venise, Malaga et Valence et en installant un troisième Airbus A 319.
Comme pour les principaux aéroports du sud de la France, les deux aéroports parisiens apportent la majeure partie du trafic national (+2,6%) avec 3,25 millions de passagers (71,3% du trafic national et 41,4% du trafic total). En dehors d'Orly (+1,8%) et Charles de Gaulle (+0,5%), la ligne la plus fréquentée reste Toulouse-Lyon avec 370 937 passagers.
A l'international (+10,5% pour les vols réguliers et -6% pour les charters), c'est Londres qui reste la première destination - avec 275 323 passagers sur Gatwick et 257 914 sur Heathrow - talonnée par Amsterdam (272 327 passagers) et Francfort (224 535).
Air France est la première compagnie (2,47 millions de passagers) suivie d'EasyJet (2,11) et Hop! (709 700).
Comme pour les principaux aéroports du sud de la France, les deux aéroports parisiens apportent la majeure partie du trafic national (+2,6%) avec 3,25 millions de passagers (71,3% du trafic national et 41,4% du trafic total). En dehors d'Orly (+1,8%) et Charles de Gaulle (+0,5%), la ligne la plus fréquentée reste Toulouse-Lyon avec 370 937 passagers.
A l'international (+10,5% pour les vols réguliers et -6% pour les charters), c'est Londres qui reste la première destination - avec 275 323 passagers sur Gatwick et 257 914 sur Heathrow - talonnée par Amsterdam (272 327 passagers) et Francfort (224 535).
Air France est la première compagnie (2,47 millions de passagers) suivie d'EasyJet (2,11) et Hop! (709 700).
Des ruches à l'aéroport
L'année 2017 sera celle des grands chantiers. Le nouvel actionnaire, Casil Europe, va investir pour porter la capacité de l'aérogare à 12 millions de passagers annuels en 2018. 20 M€ seront consacrés à l'agrandissement du Hall D qui bénéficiera notamment d'une nouvelle zone commerciale de 4 000 m². Le Hall A se verra adjoindre une jetée d'embarquement de 2 500 m² pour les low cost et les compagnies régionales après un investissement de 10 M€. Un nouvel hôtel de 148 chambres (NH) verra le jour, directement connecté à l'aérogare, pour un montant de 20 M€ et une inauguration en septembre 2018.
Autre nouveauté, à partir de mars 2017 et grâce à un partenariat avec un apiculteur local, l'aéroport de Toulouse accueillera quarante ruches dont le miel sera commercialisé sur place.
Lire aussi :Les opposants à la privatisation de l'aéroport de Toulouse déboutés en appel
Autre nouveauté, à partir de mars 2017 et grâce à un partenariat avec un apiculteur local, l'aéroport de Toulouse accueillera quarante ruches dont le miel sera commercialisé sur place.
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