Econostrum | Toute l'actualité économique en Méditerranée


Le terminal croisière de Marseille va s'agrandir


Lors du salon Top Cruise à Marseille, les professionnels du tourisme ont confirmé l'annonce de la création d'un second terminal destiné à l'embarquement et au désembarquement des bateaux de croisière.


            Partager Partager

Marseille conforte son rôle de capitale de la croisière en France (Photo F.Dubessy)
Marseille conforte son rôle de capitale de la croisière en France (Photo F.Dubessy)
FRANCE. La décision est désormais prise, ne reste plus qu'à en évaluer le coût. 

Lors du salon Top Cruise à Marseille, les professionnels du tourisme ont confirmé l'annonce d'octobre 2009 selon laquelle un bâtiment proche de l'actuel Marseille Provence Cruise Terminal  (MPCT) allait être rénové pour accueillir un second terminal destiné à l'embarquement et au désembarquement des bateaux de croisière. 

« Nous allons doubler la capacité du MPCT avec la création d’un second terminal pour embarquement et le désembarquement. Il prendra place dans un bâtiment de 15 000 m² » révèle Jacques Massoni, représentant des actionnaires au sein du terminal de croisières. Son ouverture est programmée pour 2012. Il viendra compléter l'offre de l'actuel terminal de 6 230 m² qui peut accueillir 3 000 passagers à l'embarquement et autant en désembarquement et a nécessité un investissement de 11 M€. 

Le trafic croisière du port de Marseille ne cesse de progresser et ne connait pas la crise.  « Ce secteur se porte très bien. Désormais, en France, la croisière s’affiche, s’envisage et devient tendance." commente Georges Azouze, président de l’Association Française des Compagnies de Croisières (AFCC) et patron de Costa France. Tout en reconnaissant que ce développement doit tout à Marseille.

La croisière devient tendance à Marseille grâce aux efforts des opérateurs présents sur Marseille (photo F.Dubessy)
La croisière devient tendance à Marseille grâce aux efforts des opérateurs présents sur Marseille (photo F.Dubessy)
« Notre objectif est d'accueillir à Marseille à moyen terme à 2 millions de passagers au lieu des 1 million programmés » dévoile Jacques Truau.  

Président du Club de la Croisière Marseille Provence, il présidait les 9 et 10 octobre 2010 la dixième édition du salon Top Cruise  dans la cité phocéenne. Avec un comparatif qui permet de mieux comprendre le décollage de ce trafic : « En 2001, Marseille recevait 240 000 passagers dont 77 500 en tête de ligne et 233 escales. En 2010, nous allons en accueillir 713 000 dont 269 000 en tête de ligne et 344 escales. » Soit un progression de 13,2% par rapport à 2009 (630 000 passagers). Et encore plus significatif les passagers en tête de ligne connaissent une augmentation de 55%. En 2011, les professionnels tablent sur 900 000 passagers dont 300 à 350 000 en tête de ligne. 

Selon Jacques Truau, même les grèves portuaires n'auraient pas mis à mal ce trafic. « En 2010,
21 escales ont été supprimées dont huit pour cause de grèves, trois dues à la météo, et le restant attribué à des changement de programme ou de destination. Ceci a représenté une perte de 31 000 passagers. Mais, dans le même temps, Marseille a accueilli 21 escales supplémentaires non prévues déroutées vers notre port avec 31 000 passagers. Donc nous sommes à l’équilibre 
» affirme le président du Club de la croisière Marseille Provence.



Dimanche 10 Octobre 2010

Lu 3709 fois




Dans la même rubrique :
< >

Mardi 19 Mars 2019 - 12:24 La croisière s'allie au Sud €


Droits d'auteur et/ou Droits sur les Dessins et Modèles
Le présent site constitue une œuvre dont Econostrum.info est l'auteur au sens des articles L. 111.1 et suivants du Code de la propriété intellectuelle. La conception et le développement dudit site ont été assurés par la société Econostrum.info. Les photographies, textes, slogans, dessins, images, vidéos, séquences animées sonores ou non ainsi que toutes œuvres intégrées dans le site sont la propriété d'Econostrum.info. Les reproductions, sur un support papier ou informatique, du dit site et des œuvres qui y sont reproduits sont interdites sauf autorisation expresse d'Econostrum.info.



Suivez-nous
Facebook
Twitter
Rss
YouTube


Actus par zones

Algérie Bosnie-Herzégovine Égypte Espagne France Grèce Israël Italie Jordanie Liban Libye Maroc Portugal Syrie Tunisie Turquie Europe MENA



RÉFLEXION

La Syrie, symbole du retour triomphant de la Russie au Moyen-Orient...
et après ?

Roland Lombardi, consultant indépendant, associé au groupe d’analyse de JFC Conseil
avis d'expert


LE Guide euroméditerranéen des financements et de la coopération 2019
Guide euroméditerranéen des financements et de la coopération
 30,00 € 
  Prix Spécial | 19,00 €
FICHES FINANCEMENT - FICHES PAYS - ANNUAIRE