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Le port de Sines va bénéficier d'investissements avec la création d'un nouveau terminal conteneurs et l'extension de celui existant (photo : Port de Sines)
PORTUGAL. Le port de Sines, le premier et le plus large du Portugal, a ouvert officiellement, mardi 15 octobre 2019, un appel d'offres international pour la construction d'un nouveau terminal de conteneurs d'une capacité de 3 millions d'EVP (conteneurs équivalent vingt pieds).
Situé au sud-ouest du pays, à 110 km de Lisbonne, cette infrastructure a reçu en 2016 les premières livraisons de gaz naturel américain (provenant de la fragmentation de schiste) vers l'Union européenne et devrait s'intégrer dans le projet des "nouvelles routes de la soie" lancé par la Chine. Opérationnel depuis 1978, il représente déjà plus de la moitié du trafic portuaire du Portugal (principalement des conteneurs pour 1,75 million d'EVP en 2018) et 1,5% du PIB du pays.
Le port de Sines prévoit un investissement de 642 M€ pour son nouveau terminal avec une mise en service en 2024. Parallèlement, le terminal existant bénéficiera d'une extension pour porter sa capacité de 2,3 à 4,1 millions d'EVP après un investissement de 661 M€ consenti par son concessionnaire le groupe PSE de Singapour. En outre, 300 M€ de fonds publics viendront compléter la modernisation du port et des infrastructures environnantes.
Les candidats de l'appel d'offres disposent de neuf mois pour proposer leur dossier. Le vainqueur sera annoncé fin 2020 et disposera de la concession du nouveau terminal pour une durée de cinquante ans.
Situé au sud-ouest du pays, à 110 km de Lisbonne, cette infrastructure a reçu en 2016 les premières livraisons de gaz naturel américain (provenant de la fragmentation de schiste) vers l'Union européenne et devrait s'intégrer dans le projet des "nouvelles routes de la soie" lancé par la Chine. Opérationnel depuis 1978, il représente déjà plus de la moitié du trafic portuaire du Portugal (principalement des conteneurs pour 1,75 million d'EVP en 2018) et 1,5% du PIB du pays.
Le port de Sines prévoit un investissement de 642 M€ pour son nouveau terminal avec une mise en service en 2024. Parallèlement, le terminal existant bénéficiera d'une extension pour porter sa capacité de 2,3 à 4,1 millions d'EVP après un investissement de 661 M€ consenti par son concessionnaire le groupe PSE de Singapour. En outre, 300 M€ de fonds publics viendront compléter la modernisation du port et des infrastructures environnantes.
Les candidats de l'appel d'offres disposent de neuf mois pour proposer leur dossier. Le vainqueur sera annoncé fin 2020 et disposera de la concession du nouveau terminal pour une durée de cinquante ans.
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