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Des aménagements prévus sur les terminaux B et C du quai Adossat, servant de base méditerranéenne à l'Allure of the Seas (photo Port de Barcelona)
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ESPAGNE. On pourrait appeler cela : « L'effet Allure of the Seas ». Car, l'arrivée au port de Barcelone du navire amiral de la compagnie de croisières Royal Caribbean a donné un coup de fouet à l'activité du port catalan. Ce bateau pouvant transporter d'un coup jusqu'à 8 700 personnes amènera cette année quelques 158 000 passagers jusqu'à Barcelone, son nouveau port d'attache en Méditerranée.
Vingt cinq départs de croisières sont prévus depuis la Catalogne à bord de ce géant des mers, ce qui devrait générer environ 17 M€ de retombées économiques à Barcelone, selon les calculs de la compagnie maritime américaine.
Une activité qui justifie à elle seule les 4 M€ d'investissements consentis en 2015 pour améliorer l'accueil des passagers. À commencer par les aménagements prévus sur les terminaux B et C du quai Adossat, dédiés notamment à l'embarquement et débarquement des passagers de l'Allure of the Seas. Une enveloppe de 1,1 M€ a déjà été prévue en 2014 pour la réalisation, au cours des prochaines semaines, d'une passerelle qui reliera les deux terminaux.
Des travaux d'amélioration des systèmes d'amarrage sont également prévus pour faciliter l'accostage des très grands navires, ce qui suppose notamment l'installation d'ici l'été 2015 de nouveaux bollards sur ce même quai Adossat. 3,5 M€ seront consacrés à ces aménagements par l'autorité portuaire de Barcelone.
Autant d'efforts financiers qui doivent permettre à la capitale catalane de conforter sa position dominante dans le secteur des croisières. Avec 2,6 millions de passagers en transit enregistrés en 2014, Barcelone reste en effet le premier port d'escales de croisières en Méditerranée, et le quatrième au rang mondial derrière les trois grands ports américains de Floride (Everglades, Miami et Port Canaveral).
Lire aussi : La Méditerranée vise le leadership mondial des croisières
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Des travaux d'amélioration des systèmes d'amarrage sont également prévus pour faciliter l'accostage des très grands navires, ce qui suppose notamment l'installation d'ici l'été 2015 de nouveaux bollards sur ce même quai Adossat. 3,5 M€ seront consacrés à ces aménagements par l'autorité portuaire de Barcelone.
Autant d'efforts financiers qui doivent permettre à la capitale catalane de conforter sa position dominante dans le secteur des croisières. Avec 2,6 millions de passagers en transit enregistrés en 2014, Barcelone reste en effet le premier port d'escales de croisières en Méditerranée, et le quatrième au rang mondial derrière les trois grands ports américains de Floride (Everglades, Miami et Port Canaveral).
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