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ITALIE. Des centaines d'avions devraient rester cloués au sol et tous les aéroports tourneront au ralenti vendredi 11 janvier 2019. En cause, une grève de plusieurs syndicats (dont NICA, UGL-TA et AssiVolo Quadri) de l'ATC, l'organisation nationale du contrôle de la circulation aérienne. Les aiguilleurs des centres de Rome, Milan et Brindisi cesseront le travail de 12h à 16h UTC (13h à 17h heure italienne et française) pour protester contre leurs conditions de travail.
Basée à Bruxelles, l'association A4E (Airlines for Europe) - qui rassemble les principales compagnies aériennes soit 635 millions de passagers par an et 2 800 avions pour un chiffre d'affaires de 100 mrds€ - déplore ce mouvement de grève. A4E rappelle, dans un communiqué publié jeudi 10 janvier 2019, que le transport aérien avait été déjà touché par trente jours de grève en 2018 et vingt-quatre en 2017 après des mots d'ordre de l'ATC et précise que "les salariés des aéroports de Catane, Turin, Gênes, Pérouse et Pescara, participeront également."
" La nouvelle année est une chance pour un nouveau départ. Malheureusement, en ce qui concerne les grèves du contrôle aérien en Europe, les vieilles habitudes renaissent d’année en année. Résultat: des millions de voyageurs continueront de voir leurs plans de voyage perturbés cette année, à moins que les décideurs politiques européens et nationaux ne considèrent ce problème comme une priorité ", commente Thomas Reynaert, directeur général d'A4E. Selon lui, "la réputation de l'aviation européenne se trouve en jeu."
Et Pawel Niewiadomski, président d'ECTAA (association européenne des agents de voyage et tours-opérateurs), de poursuivre, "Nous reconnaissons le droit de grève, mais cela ne peut pas se faire au détriment des voyageurs en Europe. Nous nous associons à A4E pour appeler les régulateurs nationaux et européens à résoudre ces problèmes de toute urgence afin d'éviter toute interruption des déplacements des hommes d'affaires et des touristes."
La grève devrait perturber quelque milliers de voyageurs (dont ceux se rendant à la Men's Fashion Week de Milan) avec plusieurs centaines d'annulations de vols et des retard attendus. Ils concerneront à la fois les vols intérieurs et les vols intra-européens à destination et en provenance d'Italie. Les vols intercontinentaux et les survols ne devraient pas être concernés.
Basée à Bruxelles, l'association A4E (Airlines for Europe) - qui rassemble les principales compagnies aériennes soit 635 millions de passagers par an et 2 800 avions pour un chiffre d'affaires de 100 mrds€ - déplore ce mouvement de grève. A4E rappelle, dans un communiqué publié jeudi 10 janvier 2019, que le transport aérien avait été déjà touché par trente jours de grève en 2018 et vingt-quatre en 2017 après des mots d'ordre de l'ATC et précise que "les salariés des aéroports de Catane, Turin, Gênes, Pérouse et Pescara, participeront également."
" La nouvelle année est une chance pour un nouveau départ. Malheureusement, en ce qui concerne les grèves du contrôle aérien en Europe, les vieilles habitudes renaissent d’année en année. Résultat: des millions de voyageurs continueront de voir leurs plans de voyage perturbés cette année, à moins que les décideurs politiques européens et nationaux ne considèrent ce problème comme une priorité ", commente Thomas Reynaert, directeur général d'A4E. Selon lui, "la réputation de l'aviation européenne se trouve en jeu."
Et Pawel Niewiadomski, président d'ECTAA (association européenne des agents de voyage et tours-opérateurs), de poursuivre, "Nous reconnaissons le droit de grève, mais cela ne peut pas se faire au détriment des voyageurs en Europe. Nous nous associons à A4E pour appeler les régulateurs nationaux et européens à résoudre ces problèmes de toute urgence afin d'éviter toute interruption des déplacements des hommes d'affaires et des touristes."
La grève devrait perturber quelque milliers de voyageurs (dont ceux se rendant à la Men's Fashion Week de Milan) avec plusieurs centaines d'annulations de vols et des retard attendus. Ils concerneront à la fois les vols intérieurs et les vols intra-européens à destination et en provenance d'Italie. Les vols intercontinentaux et les survols ne devraient pas être concernés.