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L’aérogare de l'aéroport international d'Alger (photo F. Dubessy)
ALGERIE. Les travaux d’extension de l’aéroport international Houari Boumediene d’Alger ont été officiellement lancés le 30 octobre 2014 par le Premier ministre Abdelmalek Sellal.
D’une capacité de 10 millions de passagers par an, le nouveau terminal couvrira une superficie de 73 hectares.
Pris en charge par l’entreprise China State Construction Engineering Corporation (CSCEC) pour un montant de plus de 900M€, le projet de construction sera livré dans un délai de 40 mois. Il devrait entrer en activité en 2018.
Le financement du projet reposera sur les fonds propres de la Société de gestion des services et infrastructures aéroportuaires (SGSIA) ainsi que sur des crédits bancaires remboursables sur vingt ans.
Le nouvel aéroport disposera d'équipements modernes en termes de fiabilité, d'économie d'énergie d'eau et d'adaptabilité aux voyageurs à mobilité réduite.
La SGSIA négocie par ailleurs avec la Société d'investissement hôtelière SIH la construction de deux hôtels à proximité de l'aérogare.
La nouvelle tour de contrôle de l'aéroport devrait être réceptionnée en décembre 2015.
La construction d’une troisième aérogare commencera d’ici 2032.
D’autres projets de modernisation de l'aéroport international d'Alger devraient être réceptionnés d’ici 2020. Une connexion au métro d’Alger ainsi qu'une ligne ferroviaire facilitera l’acheminement des passagers.
L’aéroport actuel dispose d’une capacité de 12 millions de passagers. L’aérogare pour les vols internationaux a été inaugurée le 5 juillet 2006. L’aéroport compte deux autres aérogares, une pour les vols intérieurs et une autre consacrée aux vols charters.
D’une capacité de 10 millions de passagers par an, le nouveau terminal couvrira une superficie de 73 hectares.
Pris en charge par l’entreprise China State Construction Engineering Corporation (CSCEC) pour un montant de plus de 900M€, le projet de construction sera livré dans un délai de 40 mois. Il devrait entrer en activité en 2018.
Le financement du projet reposera sur les fonds propres de la Société de gestion des services et infrastructures aéroportuaires (SGSIA) ainsi que sur des crédits bancaires remboursables sur vingt ans.
Le nouvel aéroport disposera d'équipements modernes en termes de fiabilité, d'économie d'énergie d'eau et d'adaptabilité aux voyageurs à mobilité réduite.
La SGSIA négocie par ailleurs avec la Société d'investissement hôtelière SIH la construction de deux hôtels à proximité de l'aérogare.
La nouvelle tour de contrôle de l'aéroport devrait être réceptionnée en décembre 2015.
La construction d’une troisième aérogare commencera d’ici 2032.
D’autres projets de modernisation de l'aéroport international d'Alger devraient être réceptionnés d’ici 2020. Une connexion au métro d’Alger ainsi qu'une ligne ferroviaire facilitera l’acheminement des passagers.
L’aéroport actuel dispose d’une capacité de 12 millions de passagers. L’aérogare pour les vols internationaux a été inaugurée le 5 juillet 2006. L’aéroport compte deux autres aérogares, une pour les vols intérieurs et une autre consacrée aux vols charters.
