Voir aussi
-
Israël se prononce pour la solution à deux États pour régler son conflit avec la Palestine
-
Voltalia investit dans cinq nouvelles centrales solaires au Portugal
-
La Commission européenne donne son feu vert aux aides d’État dans le domaine de l'hydrogène
-
HOMERe France et l'IECD s'allient pour faciliter l'employabilité des jeunes Libanais
-
Le Liban va pouvoir extraire son propre gaz naturel
FRANCE / TUNISIE. Dimotrans (250 M€ de chiffre d'affaires et 1 000 salariés) annonce l'acquisition des quatre entités du Stéphanois Maxitrans (8 M€ de chiffre d'affaires et 40 salariés). Ce rachat permet au groupe lyonnais de logistique de conquérir un nouveau territoire : le Maghreb.
Créé en 2001, le Français Maxitrans (siège social à Andrézieux-Bouthéon près de Saint-Etienne) est bien implanté en Tunisie et assure entre quarante et cinquante départs par semaine en camions complets ou en groupage en direction des pays du Maghreb. Pour gérer ce trafic, il dispose de deux agences portuaires à Vitrolles (près de Marseille) et à Radès (près de Tunis) gérant la manutention, les formalités de douane, le stockage en entrepôt sous douane et le pré et post-acheminement.
"Avec cette nouvelle intégration, Dimotrans s’inscrit dans un objectif de développement sur des zones géographiques telles que le Moyen-Orient, l’Asie, ou l’Afrique dont les perspectives de croissance pour les quinze prochaines années restent très soutenues", commente Salvatore Alaimo, président du groupe lyonnais. Très présent en Europe et en Asie, Dimotrans ne réalise que 3% de son chiffre d'affaires dans la région Mena (Moyen-Orient Afrique du Nord).
Maxitrans apporte cent semi-remorques à la flotte de Dimotrans qui comptait 360 véhicules.
Créé en 2001, le Français Maxitrans (siège social à Andrézieux-Bouthéon près de Saint-Etienne) est bien implanté en Tunisie et assure entre quarante et cinquante départs par semaine en camions complets ou en groupage en direction des pays du Maghreb. Pour gérer ce trafic, il dispose de deux agences portuaires à Vitrolles (près de Marseille) et à Radès (près de Tunis) gérant la manutention, les formalités de douane, le stockage en entrepôt sous douane et le pré et post-acheminement.
"Avec cette nouvelle intégration, Dimotrans s’inscrit dans un objectif de développement sur des zones géographiques telles que le Moyen-Orient, l’Asie, ou l’Afrique dont les perspectives de croissance pour les quinze prochaines années restent très soutenues", commente Salvatore Alaimo, président du groupe lyonnais. Très présent en Europe et en Asie, Dimotrans ne réalise que 3% de son chiffre d'affaires dans la région Mena (Moyen-Orient Afrique du Nord).
Maxitrans apporte cent semi-remorques à la flotte de Dimotrans qui comptait 360 véhicules.