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Carlos Ghosn a augmenté son salaire théorique de 169% d'un exercice à l'autre (photo Renault)
FRANCE. Selon le document de référence 2014 de 384 pages publié par Renault mardi 24 mars 2015, son Pdg Carlos Ghosn aurait perçu pour l'exercice 2014 la somme théorique de 7,2 M€ soit une progression de 169 % par rapport à 2013.
Cette rémunération se répartit entre une part fixe de 1 230 000 €, une part variable de 453 563 € versée en numéraire, une part variable de 1 360 687 € versée sous forme d'actions de façon différée, 48 000 € de jetons de présence et 6 259 € d'avantages en nature. Soit 3,098 M€ auxquels il faut ajouter 4,1 M€ de valorisation des options attribuées au cours de l'exercice (100 000 actions gratuites). Une somme donc que le patron de Renault ne touchera pas dans l'immédiat et seulement s'il reste à son poste jusqu'en 2018 (quatre ans à compter de l'attribution des actions).
En 2013, Carlos Ghosn avait été rémunéré à hauteur de 2,66 M€ et de 3,47 M€ en 2012. Sur ces deux exercices, aucune valorisation des actions de performance n'avait été attribuées.
Cette rémunération se répartit entre une part fixe de 1 230 000 €, une part variable de 453 563 € versée en numéraire, une part variable de 1 360 687 € versée sous forme d'actions de façon différée, 48 000 € de jetons de présence et 6 259 € d'avantages en nature. Soit 3,098 M€ auxquels il faut ajouter 4,1 M€ de valorisation des options attribuées au cours de l'exercice (100 000 actions gratuites). Une somme donc que le patron de Renault ne touchera pas dans l'immédiat et seulement s'il reste à son poste jusqu'en 2018 (quatre ans à compter de l'attribution des actions).
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Le groupe Renault a réalisé un chiffre d'affaires de 41,05 mrds€ en 2014 avec 117 395 salariés présents dans 120 pays.
En 2014, le constructeur automobile a enregistré de bons résultats et augmenté de 3,2% ses immatriculations tout en réduisant ses coûts de 844 M€ dans le cadre de son plan Renault Drive the Change.
En 2014, le constructeur automobile a enregistré de bons résultats et augmenté de 3,2% ses immatriculations tout en réduisant ses coûts de 844 M€ dans le cadre de son plan Renault Drive the Change.
