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La Principauté de Monaco va gagner six hectares sur le mer (photo Bouygues TP)
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MONACO / FRANCE. Depuis plus de 150 ans, la Principauté de Monaco compense l'exiguïté de son territoire en construisant verticalement ou en s'étendant sur la mer (gain de 40 hectares soit 20% de sa superficie). Les deux n'étant pas incompatibles.
Un chantier d'urbanisation, démarré en septembre 2016, l'engage sur dix ans avec un programme permettant une extension de six hectares sur la mer. Désigné en janvier 2014, le consortium S.A.M. l'Anse du Portier mené par Bouygues Travaux Publics va immerger des caissons. "La technique choisie pour réaliser l’infrastructure maritime est celle d’un remblai confiné par une ceinture de caissons trapézoïdaux munis de chambres d’amortissement, qui permettront de diminuer les franchissements par fortes houles, et de protéger les parties exposées du projet " précise Bouygues TP.
Un chantier d'urbanisation, démarré en septembre 2016, l'engage sur dix ans avec un programme permettant une extension de six hectares sur la mer. Désigné en janvier 2014, le consortium S.A.M. l'Anse du Portier mené par Bouygues Travaux Publics va immerger des caissons. "La technique choisie pour réaliser l’infrastructure maritime est celle d’un remblai confiné par une ceinture de caissons trapézoïdaux munis de chambres d’amortissement, qui permettront de diminuer les franchissements par fortes houles, et de protéger les parties exposées du projet " précise Bouygues TP.
Les retombées économiques de ce chantier vont concerner la région toulonnaise et la ville Marseille.
Les dix-huit caissons de béton seront construits par le Bouygues TP dans les bassins Est du port de Marseille et positionnés au nord de la digue du Large. La carrière du Revest (Var), appartenant à la Someca (Société méridionale de carrières basée à Brignoles), fournira les 2,5 millions de tonnes de matériaux nécessaires. Le port de Toulon réalisera les dragages à Monaco. Les résidus pollués partiront, par la mer, jusqu'à la nouvelle unité de traitement et de valorisation des sédiments à Envisan à la Seyne-sur-Mer.
Un programme de 2 mrds€
Les caissons nécessaires sortiront du port de Marseille (photo : Bouygues TP)
La région toulonnaise mobilisera aussi le port de Brégaillon qui construira un centre de stockage et de lavage des matériaux ainsi qu’une bande transporteuse reliant l’entrepôt au poste de chargement.
De 2017 à 2019, le port de Toulon exportera les matériaux à raison de deux à trois navires de 25 000 tonnes par semaine.
D'un montant global de 2 mrds€, le programme d'extension de la Principauté s'accompagnera en 2020 d'un aménagement du quartier avec la construction d'immeubles de grand luxe sur 57 000 m² (livraison 2022), d'un nouveau port de plaisance, de 3 000 m² de commerces, d'un parc et de l'extension du Grimaldi Forum.
De 2017 à 2019, le port de Toulon exportera les matériaux à raison de deux à trois navires de 25 000 tonnes par semaine.
D'un montant global de 2 mrds€, le programme d'extension de la Principauté s'accompagnera en 2020 d'un aménagement du quartier avec la construction d'immeubles de grand luxe sur 57 000 m² (livraison 2022), d'un nouveau port de plaisance, de 3 000 m² de commerces, d'un parc et de l'extension du Grimaldi Forum.
