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TURQUIE. L'industrie automobile turque enregistre une baisse de production de 28 % de début janvier 2020 à fin avril 2020 par rapport aux quatre premiers mois de 2019.
Avec 352 309 véhicules à moteur construits (360 769 en comptant les tracteurs en hausse de 21,8%), dont 244 869 voitures particulières, cette chute s'explique par un arrêt quasi total des chaînes dans le pays en avril 2020 à cause du coronavirus.
Un rapport publié par l'association des constructeurs automobiles turcs (OSD) précise que, par rapport à avril 2019, l'industrie connaît un recul de 88,4% pour les voitures particulières, 91,3% pour l'ensemble des véhicules à moteur, de 96,6% pour les véhicules utilitaires et même de 97,4% pour les picks-up et jusqu'à 100% pour les minibus. Seules 9 661 voitures particulières ont été construites en avril 2020 contre 83 459 en avril 2019.
Avec 352 309 véhicules à moteur construits (360 769 en comptant les tracteurs en hausse de 21,8%), dont 244 869 voitures particulières, cette chute s'explique par un arrêt quasi total des chaînes dans le pays en avril 2020 à cause du coronavirus.
Un rapport publié par l'association des constructeurs automobiles turcs (OSD) précise que, par rapport à avril 2019, l'industrie connaît un recul de 88,4% pour les voitures particulières, 91,3% pour l'ensemble des véhicules à moteur, de 96,6% pour les véhicules utilitaires et même de 97,4% pour les picks-up et jusqu'à 100% pour les minibus. Seules 9 661 voitures particulières ont été construites en avril 2020 contre 83 459 en avril 2019.
Recul de 3 mrds$ des exportations de voitures
Les usines automobiles turques sont à l'arrêt (photo : F.Dubessy)
Premier secteur exportateur du pays, notamment depuis la dépréciation de la livre turque en 2019, l'industrie automobile a vu ses livraisons de voitures particulières à l'extérieur de ses frontières reculer de 85,9 % d'avril 2019 à avril 2020 (-27,2% en prenant les quatre premiers mois de l'année 2020 versus ceux de 2019) avec seulement 9 327 unités pour 131,56 M$ (121,6 M€) de recettes (-86,3%). La part de l'exportation par rapport à la production s'établit à 80,7% sur les quatre premiers mois de 2020 avec 290 990 véhicules exportés (dont seulement 11 000 en avril). Ce ratio était de 86,8% sur toute l'année 2019 (1,26 million de véhicules exportés et 431 008 sur les quatre premiers mois). Le chiffre d'affaires généré par l'export, toutes catégories de véhicules à moteur confondues, accuse un recul de près de 3 mrds$ (2,7 mrds€) de janvier à avril 2019 (7,75 mrds$ contre 10,54 mrds$). Sur toute l'année 2019, il a représenté 31,23 mrds$ (28,9 mrds€).
En 2020, au premier rang des quatorze exportateurs automobiles turcs se trouvent les usines Oyak Renault (70 609 véhicules), Ford Otosan (66 797), Toyota (57 185), Hyundai Assan (43 121) et Tofaş, holding entre le local Koç et Fiat Chrysler (41 291).
Les importations se trouvent par contre en hausse de 15,9% sur la même période avec 78 943 voitures particulières arrivées en Turquie (dont 16 443 en avril) . Elles bénéficient principalement aux marques Volkswagen (14 033 depuis janvier 2020), Peugeot (10 110) et Opel (7 092).
En 2020, au premier rang des quatorze exportateurs automobiles turcs se trouvent les usines Oyak Renault (70 609 véhicules), Ford Otosan (66 797), Toyota (57 185), Hyundai Assan (43 121) et Tofaş, holding entre le local Koç et Fiat Chrysler (41 291).
Les importations se trouvent par contre en hausse de 15,9% sur la même période avec 78 943 voitures particulières arrivées en Turquie (dont 16 443 en avril) . Elles bénéficient principalement aux marques Volkswagen (14 033 depuis janvier 2020), Peugeot (10 110) et Opel (7 092).
Mercredi 23 juin 2021, à 19 heures (de Paris)
