Voir aussi
-
Israël se prononce pour la solution à deux États pour régler son conflit avec la Palestine
-
Voltalia investit dans cinq nouvelles centrales solaires au Portugal
-
La Commission européenne donne son feu vert aux aides d’État dans le domaine de l'hydrogène
-
HOMERe France et l'IECD s'allient pour faciliter l'employabilité des jeunes Libanais
-
Le Liban va pouvoir extraire son propre gaz naturel
ITALIE/FRANCE/TUNISIE. La nouvelle liaison maritime qui devait démarrer le 29 octobre entre Toulon et Sousse est pour l’instant bloquée à quai.
L’un des deux navires affrétés par OM Roro Line, la compagnie spécialement créée pour cette ligne, ne peut pas quitter le port de Toulon, dans le cadre d’une mesure conservatoire demandée par les créanciers de son propriétaire, l’armateur italien Puglia Navigazione.
Quant au deuxième bateau il est toujours en travaux dans le port de Gênes. Basé à Bari dans le sud de l’Italie Puglia Navigazione a enregistré un déficit de 4,2 millions d’euros sur son exercice 2007. A la recherche de deux nouveaux navires à affréter, OM Roro Line pourrait avoir trouvé son bonheur à Rotterdam, et espère démarrer ses rotations vers la Tunisie d’ici deux à trois semaines. Lire aussi : Liaison maritime Toulon-Sousse : coup d'envoi samedi.
L’un des deux navires affrétés par OM Roro Line, la compagnie spécialement créée pour cette ligne, ne peut pas quitter le port de Toulon, dans le cadre d’une mesure conservatoire demandée par les créanciers de son propriétaire, l’armateur italien Puglia Navigazione.
Quant au deuxième bateau il est toujours en travaux dans le port de Gênes. Basé à Bari dans le sud de l’Italie Puglia Navigazione a enregistré un déficit de 4,2 millions d’euros sur son exercice 2007. A la recherche de deux nouveaux navires à affréter, OM Roro Line pourrait avoir trouvé son bonheur à Rotterdam, et espère démarrer ses rotations vers la Tunisie d’ici deux à trois semaines. Lire aussi : Liaison maritime Toulon-Sousse : coup d'envoi samedi.