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Le projet Transavia Europe est avorté (photo BL)
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FRANCE. Encore et toujours. La grève se poursuit vendredi 26 septembre 2014, malgré les engagements de la veille annoncés par la Direction d'Air France.
Pour ce douzième jour du mouvement, la compagnie prévoit d'assurer la moitié des vols (48%), avec des taux d'annulation très élevés à Marseille (85%) ou encore Toulouse (84%).
Malgré l'abandon du projet Transavia Europe, les pilotes n'en démordent pas. Ils réclament toujours un "contrat unique" applicable chez Air France, Transavia, et Hop ! Le Conseil d'administration d’Air France-KLM éliminait cette hypothèse lors d'une réunion jeudi 25 septembre 2014 au soir.
Les discussions entre les syndicats et la Direction devraient redémarrer courant de la mi-journée.
Pour ce douzième jour du mouvement, la compagnie prévoit d'assurer la moitié des vols (48%), avec des taux d'annulation très élevés à Marseille (85%) ou encore Toulouse (84%).
Malgré l'abandon du projet Transavia Europe, les pilotes n'en démordent pas. Ils réclament toujours un "contrat unique" applicable chez Air France, Transavia, et Hop ! Le Conseil d'administration d’Air France-KLM éliminait cette hypothèse lors d'une réunion jeudi 25 septembre 2014 au soir.
Les discussions entre les syndicats et la Direction devraient redémarrer courant de la mi-journée.
Mercredi 23 juin 2021, à 19 heures (de Paris)
