Industries
Partager
Le pont Morandi ne sera pas reconstruit par Aspi (photo : Vigili del fuoco)
Voir aussi
-
Les États membres de l'UE s'accordent sur un plan de réduction de leur consommation de gaz
-
Le Président du Conseil italien Mario Draghi poussé vers la sortie par ses principaux alliés
-
Sonatrach, Occidental Petroleum, Eni et TotalEnergy vont forer ensemble 100 puits pétroliers à Berkine
-
Le laboratoire pharmaceutique français EA Pharma finalise l'acquisition de l'Italien Stardea
-
Les habitants de l'UE de moins en moins nombreux
ITALIE. Autostrade per l'Italia (Aspi) avait promis de reconstruire en huit mois le viaduc Morandi à Gênes, Danilo Toninelli annonce, mardi 4 septembre 2018 au soir, que le gestionnaire de ce pont, victime d'un effondrement mardi 14 août 2018 (43 morts), n'assurera pas ce chantier.
Le ministre italien des Infrastructures ajoute cependant que la facture sera bien envoyée à Aspi. "La reconstruction sera confiée à une entité publique, mais c'est la société concessionnaire Aspi qui paiera les coûts", affirme-t-il. Pour Danilo Toninelli, qui s'exprimait devant les députés italiens, "les travaux de reconstruction du pont ne peuvent être confiés et suivis par celui qui avait juridiquement la responsabilité qu'il ne s'écroule pas(...) Ce serait une folie et irrespectueux vis-à-vis des victimes."
Rome va désormais imposer à tous les concessionnaires, publics ou privés, de réinvestir une partie de leurs bénéfices dans la modernisation des infrastructures.
Lire aussi : Une agence simule en 3D l'effondrement du viaduc Morandi
Le ministre italien des Infrastructures ajoute cependant que la facture sera bien envoyée à Aspi. "La reconstruction sera confiée à une entité publique, mais c'est la société concessionnaire Aspi qui paiera les coûts", affirme-t-il. Pour Danilo Toninelli, qui s'exprimait devant les députés italiens, "les travaux de reconstruction du pont ne peuvent être confiés et suivis par celui qui avait juridiquement la responsabilité qu'il ne s'écroule pas(...) Ce serait une folie et irrespectueux vis-à-vis des victimes."
Rome va désormais imposer à tous les concessionnaires, publics ou privés, de réinvestir une partie de leurs bénéfices dans la modernisation des infrastructures.
Lire aussi : Une agence simule en 3D l'effondrement du viaduc Morandi
