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La SNCF renouvelle ses rames régionales à l'horizon 2013 (photo MN)
FRANCE. La SNCF a engagé des négociations exclusives avec la firme canadienne Bombardier, en vue de la livraison, courant 2010, de 860 rames de Trains Régionaux Express à deux niveaux.
La négociation qui a débuté mercredi 18 novembre 2010, met semble t’il fin aux chances de la société française Alstom, d’emporter ce marché d’un niveau proche de 8 mds€.
Sept régions ferroviaires, dont Provence Alpes Cote d’Azur (Marseille) et Rhône Alpes (Lyon) sont concernées par ce marché. S’il était conclu, les premières livraisons auraient lieu en principe en juin 2013 selon la SNCF.
Ces nouvelles rames, d’une capacité de 500 voyageurs assis, seraient produites sur le site français de Bombardier, à Crespin (Nord).
Alstom, toutefois, s’était vue de son côté attribuer le 27 octobre 2009 le marché SNCF de la livraison de 100 rames TER à un niveau, pour un total estimé de 7 mds€.
La négociation qui a débuté mercredi 18 novembre 2010, met semble t’il fin aux chances de la société française Alstom, d’emporter ce marché d’un niveau proche de 8 mds€.
Sept régions ferroviaires, dont Provence Alpes Cote d’Azur (Marseille) et Rhône Alpes (Lyon) sont concernées par ce marché. S’il était conclu, les premières livraisons auraient lieu en principe en juin 2013 selon la SNCF.
Ces nouvelles rames, d’une capacité de 500 voyageurs assis, seraient produites sur le site français de Bombardier, à Crespin (Nord).
Alstom, toutefois, s’était vue de son côté attribuer le 27 octobre 2009 le marché SNCF de la livraison de 100 rames TER à un niveau, pour un total estimé de 7 mds€.
