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Monaco inaugure avec ce premier caisson sa nouvelle extension (photo : Gouvernement de Monaco)
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MONACO. Le Prince Albert II a donné, mercredi 25 juillet 2018 au soir, le coup d'envoi de l'extension de Monaco en inaugurant le premier des dix-huit caissons qui permettront à la Principauté de gagner six hectares supplémentaires sur la mer.
Après les principales extensions réalisées en 1958 pour créer la première place artificielle au monde (Larvotto sur 4,5 hectares) et le développement du quartier de Fontvieille (22 hectares gagnés entre 1965 et 1971), l'écoquartier de l'Anse du Portier va voir le jour.
La principauté a déjà gagné quarante hectares sur la mer, soit 20% de sa surface initiale.
Haut de vingt-sept mètres pour vingt-huit mètres de côté, les blocs développés par Bouygues Construction pèsent chacun 10 000 tonnes et ont nécessité plus de 3 800 m3 de béton. Ils proviennent de l'usine de Bouygues située dans les bassins est du Grand port maritime de Marseille (GPMM) sur 10 000 m² depuis septembre 2017. Les caissons sont acheminés de Marseille à Monaco par la mer.
Coulés à vingt mètres de profondeur, ballastés et assemblés pour constituer une digue, les dix-huit caissons constitueront le terre-plein qui permettra d'implanter un nouveau quartier piétonnier. Il accueillera des logements de très grand luxe (120 villas et appartements sur 60 000 m²), des commerces (3 000 m²), mais aussi un port de plaisance (30 anneaux), un parking de 160 places, des équipements publics (extension de 9 000 m² du Grimaldi Forum et un Palais des Congrès), une promenade littorale et un parc public d'un hectare.
Après les principales extensions réalisées en 1958 pour créer la première place artificielle au monde (Larvotto sur 4,5 hectares) et le développement du quartier de Fontvieille (22 hectares gagnés entre 1965 et 1971), l'écoquartier de l'Anse du Portier va voir le jour.
La principauté a déjà gagné quarante hectares sur la mer, soit 20% de sa surface initiale.
Haut de vingt-sept mètres pour vingt-huit mètres de côté, les blocs développés par Bouygues Construction pèsent chacun 10 000 tonnes et ont nécessité plus de 3 800 m3 de béton. Ils proviennent de l'usine de Bouygues située dans les bassins est du Grand port maritime de Marseille (GPMM) sur 10 000 m² depuis septembre 2017. Les caissons sont acheminés de Marseille à Monaco par la mer.
Coulés à vingt mètres de profondeur, ballastés et assemblés pour constituer une digue, les dix-huit caissons constitueront le terre-plein qui permettra d'implanter un nouveau quartier piétonnier. Il accueillera des logements de très grand luxe (120 villas et appartements sur 60 000 m²), des commerces (3 000 m²), mais aussi un port de plaisance (30 anneaux), un parking de 160 places, des équipements publics (extension de 9 000 m² du Grimaldi Forum et un Palais des Congrès), une promenade littorale et un parc public d'un hectare.
Un chantier de 2 mrds€
Le Prince Albert II devant la maquette de la future Anse du Portier (photo : Gouvernement de Monaco)
D'un coût de 2 mrds€ (dont la moitié pour l'infrastructure maritime), le chantier - assuré par un consortium baptisé S.A.M. l'Anse du Portier conduit par la société Bouygues Travaux Publics (filiale de Bouygues Construction) - débutera en 2020 pour une livraison complète en 2025. Trois familles monégasques et six européennes sont impliquées dans ce dossier.
Le géant français du BTP a emporté cet appel d'offres début 2014 et finance le projet. Les associés se rémunéreront par la commercialisation des logements et des surfaces commerciales. De nombreuses entreprises de la région Provence-Alpes-Côte d'Azur sont mobilisées.
"Le défi que nous relevons ensemble est de rendre compatible ce qui ne l'est pas : construire sur la mer tout en préservant l'environnement", indiquait le Prince Albert II de Monaco dans un discours lors de l'inauguration du premier caisson.
Le géant français du BTP a emporté cet appel d'offres début 2014 et finance le projet. Les associés se rémunéreront par la commercialisation des logements et des surfaces commerciales. De nombreuses entreprises de la région Provence-Alpes-Côte d'Azur sont mobilisées.
"Le défi que nous relevons ensemble est de rendre compatible ce qui ne l'est pas : construire sur la mer tout en préservant l'environnement", indiquait le Prince Albert II de Monaco dans un discours lors de l'inauguration du premier caisson.
