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La LGV Paca passera bien par Marseille et Toulon (photo MN)
FRANCE. Fin des hésitations et des revirements pour la LGV Provence-Alpes-Côte d'Azur (ligne à grande vitesse ferroviaire du Sud-Est de la France).
Jean-Louis Borloo, ministre de l'Ecologie, de l'Energie, du Développement durable et de la Mer, et Dominique Bussereau, secrétaire d'Etat chargé des Transports, ont pris leur décision et retiennent le scénario du tracé dit des "métropoles du Sud".
La LGV Paca passera donc par Aix-en-Provence, Marseille, Toulon et Nice.
Cette ligne ferroviaire s'inscrit dans le projet plus vaste de la constitution de l'Arc méditerranéen qui vise à relier Barcelone, Marseille et Gênes.
Les deux ministres confirment "le lancement de la réalisation de la LGV Paca avant 2020".
Si tous les politiques du Sud-Est se réjouissent du choix de ce tracé, reste encore à en définir la clef de financement des quelques 15 Mds€ nécessaires.
Jean-Louis Borloo, ministre de l'Ecologie, de l'Energie, du Développement durable et de la Mer, et Dominique Bussereau, secrétaire d'Etat chargé des Transports, ont pris leur décision et retiennent le scénario du tracé dit des "métropoles du Sud".
La LGV Paca passera donc par Aix-en-Provence, Marseille, Toulon et Nice.
Cette ligne ferroviaire s'inscrit dans le projet plus vaste de la constitution de l'Arc méditerranéen qui vise à relier Barcelone, Marseille et Gênes.
Les deux ministres confirment "le lancement de la réalisation de la LGV Paca avant 2020".
Si tous les politiques du Sud-Est se réjouissent du choix de ce tracé, reste encore à en définir la clef de financement des quelques 15 Mds€ nécessaires.
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