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La France championne d'Europe du véhicule électrique (photo : JCB)
FRANCE. Selon l'Avere (Association nationale pour le développement de la mobilité électrique), la France compte désormais 100 000 véhicules 100% électriques en circulation. Elle est le premier pays européen à franchir ce cap, et n'en comptait que 980 en 2010.
Ce chiffre record s'entend sans les hybrides qui représentent 17 000 véhicules. Le cumul des deux (117 000) place également la France, à égalité avec la Norvège, au premier rang du Vieux-Continent depuis octobre 2016. Une donnée à rapprocher cependant des 38 millions de véhicules en circulation dans l'hexagone.
L'Avere estime que la France dépassera les 350 000 véhicules 100% électriques en circulation à l'horizon 2020.
122 000 points de charge, dont 16 000 ouverts au public, existent dans l'hexagone.
L'année 2017 connait une accélération de ce marché du zéro émission avec une progression de 24% enregistrée en moins de trois mois en France. Le développement est favorisé par une prime "Superbonus" octroyée par l'Etat et pouvant atteindre les 10 000 pour la mise à la casse des vieux véhicules diesel pour l'achat d'un véhicule électrique. Mais aussi par de nouvelles technologies qui permettent de s'affranchir de l'obstacle principal qu'était le manque d'autonomie. Le marché propose désormais des voitures électriques pouvant rouler jusqu'à 300 km sans recharge. Les constructeurs mettront prochainement en vente des modèles avec 500 km d'autonomie.
Ce chiffre record s'entend sans les hybrides qui représentent 17 000 véhicules. Le cumul des deux (117 000) place également la France, à égalité avec la Norvège, au premier rang du Vieux-Continent depuis octobre 2016. Une donnée à rapprocher cependant des 38 millions de véhicules en circulation dans l'hexagone.
L'Avere estime que la France dépassera les 350 000 véhicules 100% électriques en circulation à l'horizon 2020.
122 000 points de charge, dont 16 000 ouverts au public, existent dans l'hexagone.
L'année 2017 connait une accélération de ce marché du zéro émission avec une progression de 24% enregistrée en moins de trois mois en France. Le développement est favorisé par une prime "Superbonus" octroyée par l'Etat et pouvant atteindre les 10 000 pour la mise à la casse des vieux véhicules diesel pour l'achat d'un véhicule électrique. Mais aussi par de nouvelles technologies qui permettent de s'affranchir de l'obstacle principal qu'était le manque d'autonomie. Le marché propose désormais des voitures électriques pouvant rouler jusqu'à 300 km sans recharge. Les constructeurs mettront prochainement en vente des modèles avec 500 km d'autonomie.
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