Partager
Le nombre de camions empruntant l'Autoroute ferroviaire alpine progresse (document MEDDE)
Ne manquez pas !
-
La BEI et Santander s'allient pour accorder 2 mrds€ aux entreprises touchées par la crise
-
La Commission européenne approuve les plans de relance du Portugal, de l'Espagne et de la Grèce
-
"Le Maroc n'accepte plus la position espagnole sur le Sahara occidental"
-
La Commission européenne attaque en justice la France et l'Italie pour la mauvaise qualité de leurs eaux
FRANCE / ITALIE. La Commission européenne permet la prolongation de la subvention par la France et l'Italie de l’Autoroute ferroviaire alpine, sous réserve d’une mise en concession du service au plus tard le 30 juin 2013.
Exploité depuis 2003, ce service de fret ferroviaire (25 000 camions en 2010) reliant la Savoie et le Piémont via le tunnel du Mont-Cenis vise à réduire les risques routiers et l’impact environnemental du transport de marchandises en zone alpine.
Exploité depuis 2003, ce service de fret ferroviaire (25 000 camions en 2010) reliant la Savoie et le Piémont via le tunnel du Mont-Cenis vise à réduire les risques routiers et l’impact environnemental du transport de marchandises en zone alpine.
Mercredi 23 juin 2021, à 19 heures (de Paris)
