Industries
Partager
Le Conseil des ministres table sur un déficit structurel à 2,3 % du PIB, son "plus bas niveau depuis 2001" (photo AN)
Voir aussi
-
Israël se prononce pour la solution à deux États pour régler son conflit avec la Palestine
-
Voltalia investit dans cinq nouvelles centrales solaires au Portugal
-
La Commission européenne donne son feu vert aux aides d’État dans le domaine de l'hydrogène
-
HOMERe France et l'IECD s'allient pour faciliter l'employabilité des jeunes Libanais
-
Le Liban va pouvoir extraire son propre gaz naturel
FRANCE. L'Assemblée nationale adopte le plan gouvernemental d'économies de 1,6 mrd€ sur les dépenses de l'État en 2014 et le remplacement du péage de transit poids lourds par l'écotaxe.
Le gouvernement entend ainsi "poursuivre l'assainissement des finances publiques", avec l'annulation de crédits budgétaires d'un montant de 1,6 mrd€ mais aussi avec des mesures de non-revalorisation de certaines prestations sociales financées par l'État, annoncées dans le cadre du plan d'économies de 50 mrds€.
L'Assemblée vote également le report, jusqu'en 2016, de la suppression de la contribution exceptionnelle d'impôt sur les sociétés versée par les grandes entreprises.
Le projet de péage de transit poids lourds vient également d'être adopté par les députés, afin de remplacer l'écotaxe. Le dispositif entrera en vigueur au 1er janvier 2015 et concernera les camions de plus de 3,5 tonnes circulant sur un réseau de près de 4 000 kilomètres de routes.
Le Conseil des ministres table sur un déficit public de 3,8 % du PIB en 2014 et d'un déficit structurel à 2,3 % du PIB.
Le gouvernement entend ainsi "poursuivre l'assainissement des finances publiques", avec l'annulation de crédits budgétaires d'un montant de 1,6 mrd€ mais aussi avec des mesures de non-revalorisation de certaines prestations sociales financées par l'État, annoncées dans le cadre du plan d'économies de 50 mrds€.
L'Assemblée vote également le report, jusqu'en 2016, de la suppression de la contribution exceptionnelle d'impôt sur les sociétés versée par les grandes entreprises.
Le projet de péage de transit poids lourds vient également d'être adopté par les députés, afin de remplacer l'écotaxe. Le dispositif entrera en vigueur au 1er janvier 2015 et concernera les camions de plus de 3,5 tonnes circulant sur un réseau de près de 4 000 kilomètres de routes.
Le Conseil des ministres table sur un déficit public de 3,8 % du PIB en 2014 et d'un déficit structurel à 2,3 % du PIB.
