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Robert Cret a été élu par ses pairs secrétaire général CGT des agents des bassins Ouest du GPMM. (Photo N.B.C)
FRANCE. Désunion à l’Est, union à l’Ouest. Le syndicat CGT des agents portuaires de Fos-sur-Mer, créé en mars 2009, a présenté le 20 juillet 2009, aux côtés des dockers, sa feuille de route dans le cadre de la réforme portuaire.
Cette démarche commune, qui renforce le poids de la CGT à l’Ouest, est actuellement expliquée aux professionnels portuaires par les deux leaders syndicaux : Stéphan Stamatiou pour les 700 dockers et Roberts Cret, secrétaire général des 200 agents des terminaux marchandises de Fos.
Les deux hommes, réputés pour leur poigne, ont engagé cet été toute une série de rencontres avec les professionnels de la place portuaire visant à obtenir les « engagements des opérateurs » sur « les investissements de haut niveau » à réaliser sur les terminaux privés de Fos 2XL et garantir les trafics, fragilisés depuis la crise. La CGT demande aux opérateurs (MSC et Portsynergy) d’honorer leurs CET (Convention d’Exploitations de Terminaux) qui « sont en passe d’être rediscutées ».
Les négociations entre syndicat et opérateurs de manutention devraient débuter en septembre pour une application effective à la mise en service de Fos 2XL au premier trimestre 2011. En attendant la résolution du conflit sur le terminal de Mourepiane dans les bassins Est, les navires font escale à Fos.
Cette démarche commune, qui renforce le poids de la CGT à l’Ouest, est actuellement expliquée aux professionnels portuaires par les deux leaders syndicaux : Stéphan Stamatiou pour les 700 dockers et Roberts Cret, secrétaire général des 200 agents des terminaux marchandises de Fos.
Les deux hommes, réputés pour leur poigne, ont engagé cet été toute une série de rencontres avec les professionnels de la place portuaire visant à obtenir les « engagements des opérateurs » sur « les investissements de haut niveau » à réaliser sur les terminaux privés de Fos 2XL et garantir les trafics, fragilisés depuis la crise. La CGT demande aux opérateurs (MSC et Portsynergy) d’honorer leurs CET (Convention d’Exploitations de Terminaux) qui « sont en passe d’être rediscutées ».
Les négociations entre syndicat et opérateurs de manutention devraient débuter en septembre pour une application effective à la mise en service de Fos 2XL au premier trimestre 2011. En attendant la résolution du conflit sur le terminal de Mourepiane dans les bassins Est, les navires font escale à Fos.
