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Le port de Tekirdag est le seul à l'ouest de la mer de Marmara (photo : Ceyport Tekirdag)
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TURQUIE. La Banque pour la reconstruction et le développement annonce, mardi 10 décembre 2019, l'octroi d'un prêt de 17,5 M$ (15,8 M€) à Ceyport Tekirdag Uluslararasi Liman Isletmeciligi. Dans le cadre de cette opération, la banque ICBC Turquie accorde un emprunt d'un montant identique.
Suite à la privatisation du port de Tekirdag, le seul à l'ouest de la mer de Marmara, cet opérateur (filiale à 51% du groupe logistique turc Ceynak Lojistik, 25% de Samsunport-Samsun Uluslararasi Liman Isletmeciligi, et 24% de trois personnes privées : Ali Avic, Mehmet Berzan Avic et Lerzan Avci Lulecioglu) a obtenu en 2018 une concession d'exploitation de trente-six ans. Ce port traite le vrac sec/marchandises générales, le vrac liquide, les conteneurs et le trafic ro-ro (transport de camions, remorques, tracteurs, pelleteuses... sur des navires) destiné à la production industrielle et agricole de la région de Marmara. Son trafic devrait passer de 1,6 million de tonnes en 2017 à 1,9 million en 2022 pour le fret général et en vrac sec et de 150 000 à 260 000 tonnes pour le fret liquide.
Ceyport Tekirdag Uluslararasi Liman Isletmeciligi va utiliser cette enveloppe pour financer l'acquisition des droits d'exploitation, améliorer l'efficacité du port et accroître sa capacité pour un investissement total de 127,8 M$ (115,4 M€). "L'amélioration des infrastructures portuaires jouera un rôle clef en dirigeant une plus grande part du fret routier vers les voies ferrées et les lignes maritimes, qui sont des alternatives plus respectueuses de l'environnement", précise un communiqué de la Berd.
Suite à la privatisation du port de Tekirdag, le seul à l'ouest de la mer de Marmara, cet opérateur (filiale à 51% du groupe logistique turc Ceynak Lojistik, 25% de Samsunport-Samsun Uluslararasi Liman Isletmeciligi, et 24% de trois personnes privées : Ali Avic, Mehmet Berzan Avic et Lerzan Avci Lulecioglu) a obtenu en 2018 une concession d'exploitation de trente-six ans. Ce port traite le vrac sec/marchandises générales, le vrac liquide, les conteneurs et le trafic ro-ro (transport de camions, remorques, tracteurs, pelleteuses... sur des navires) destiné à la production industrielle et agricole de la région de Marmara. Son trafic devrait passer de 1,6 million de tonnes en 2017 à 1,9 million en 2022 pour le fret général et en vrac sec et de 150 000 à 260 000 tonnes pour le fret liquide.
Ceyport Tekirdag Uluslararasi Liman Isletmeciligi va utiliser cette enveloppe pour financer l'acquisition des droits d'exploitation, améliorer l'efficacité du port et accroître sa capacité pour un investissement total de 127,8 M$ (115,4 M€). "L'amélioration des infrastructures portuaires jouera un rôle clef en dirigeant une plus grande part du fret routier vers les voies ferrées et les lignes maritimes, qui sont des alternatives plus respectueuses de l'environnement", précise un communiqué de la Berd.
